Die Bauleute waren schneller als erwartet. Nach dem schweren Straßenbahnunfall in Neu-Hohenschönhausen ist die Strecke am Donnerstag um 20.48 Uhr wieder freigegeben worden. Die Linien M5 und M17 werden wieder durchgehend befahren. Weiterhin spricht viel dafür, dass die Unglücks-Bahn zu schnell unterwegs war. Aber warum war die Schienenkurve, auf der sie entgleiste, eigentlich so eng?
Nahverkehr
Tram-Unfall in Hohenschönhausen: Führt die Spur in die DDR zur Stasi?
Die Straßenbahn sprang in einer scharfen Kurve aus den Schienen. BVG-Insider erklären, warum die Streckenführung in dem Bereich so ungewöhnlich ist.
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Schwerstarbeit: Mitarbeiter des Technischen Hilfswerks laden die entgleiste Straßenbahn in der Nacht zu Mittwoch auf einen Tieflader.
© Christophe Gateau/dpa
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