Vier Turbolader, bis zu 1850 Pferdestärken, eine Höchstgeschwindigkeit von 420 km/h – und Porzellan verteilt über das gesamte Automobil. Nach rund 20 Jahren Bauzeit verabschiedet Bugatti seinen legendären 16-Zylinder-Motor. Sowohl im Veyron – jenem PS-Boliden, der den Autosport für immer verändert hat – als auch im Nachfolgemodell Chiron wurde der Antrieb verbaut.
Das Finale zelebrierte der französische Automobilhersteller gemeinsam mit der Königlichen Porzellan-Manufaktur Berlin. Am Dienstagabend wurde unweit des Tiergartens das beeindruckende Einzelstück vorgestellt: der Bugatti W16 Mistral „Blanc Éternel“ („Ewiges Weiß“).
Automobilkunst
KPM macht Bugatti zum Kunstwerk – und präsentiert ein Porzellan-Automobil
Gemeinsam mit der Königlichen Porzellan-Manufaktur Berlin verabschiedet Bugatti seinen legendären 16-Zylinder-Motor – und gießt ein PS-Monster in Porzellan.
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Ein PS-Bolide im Porzellan-Mantel: der Bugatti W16 Mistral „Blanc Éternel“ in Zusammenarbeit mit KPM
© Bugatti x KPM
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