Während die Gesamtkriminalität im Berliner Nahverkehr sinkt, steigt die Zahl der Sexualdelikte seit Jahren – 2025 um 8,5 Prozent auf 421 Fälle. Fast 90 Prozent der Opfer sind weiblich, fast alle Tatverdächtigen männlich. Die Grünen fordern deshalb Flinta-Abteile in U- und S-Bahn, „mindestens als Pilotprojekt“, wie es die verkehrspolitische Sprecherin Antje Kapek formuliert: „Jeden Tag wird im Schnitt mindestens eine Frau Opfer sexualisierter Gewalt in Bus und Bahn.“
Sexualdelikte
„Warum müssen wir uns wieder schützen?“: Was Berlinerinnen über Frauenwaggons denken
Die Grünen fordern Flinta-Abteile in Berlins U- und S-Bahnen. Doch unter den Fahrgästinnen ist die Idee stark umstritten.
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Annabelle Krause (links) und Neele Stemkowitz halten Schutzräume für nachvollziehbar, sehen die Verantwortung aber vor allem bei den Tätern.
© Maurice Weiss/Ostkreuz
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