Deutsche Autozulieferer verlieren weltweit weiter an Boden. Das geht aus einer neuen Studie der Strategieberatung Strategy& hervor. Der deutsche Anteil am Umsatz der untersuchten Top-Zulieferer sank im vergangenen Jahr auf 23 Prozent, 2015 waren es noch 26 Prozent. Anbieter aus China steigerten ihren Marktanteil im gleichen Zeitraum hingegen von fünf auf 14 Prozent – und haben ihn damit nahezu verdreifacht.

Besonders stark sind die chinesischen Zulieferer bei der Batterietechnik. Ihr Marktanteil in diesem Bereich stieg laut Studie innerhalb von zehn Jahren von 0,2 auf 6,8 Prozent. Inzwischen holen die Unternehmen aber auch bei Software und Fahrerassistenzsystemen auf. Zusammen kommen Zulieferer aus China und dem übrigen Asien mittlerweile auf 49 Prozent des Weltmarkts.