Verkehrswende

Mit Muskelkraft und Elektromotor: neue Transportideen aus Berlin

Das leise und emissionsfreie Lastenrad des Start-ups Onomotion soll vor allem im Paketdienst die dieselgetriebenen Sprinter & Co. ersetzen.

Jochen Knoblach
Jochen Knoblach
4 Min
Der Container hat ein Volumen von 2,1 Kubikmetern.

Der Container hat ein Volumen von 2,1 Kubikmetern.

Onomotion-Chef Beres Seelbach, der bereits als 24-Jähriger die E-Mobilitätsplattform Lautlos durch Deutschland gegründet hat, mag solche Zahlen, und ein bisschen mag er auch den Ärger über in der zweiten Reihe parkende Lieferfahrzeuge. „Es ist unübersehbar, dass für den Transportverkehr in Innenstädten dringend neue Lösungen  gebraucht werden“, sagt Seelbach. Natürlich hat er eine Lösung.

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