Elektromobilität

Ein Zehntel der weltweit gefertigten Batteriezellen soll aus Deutschland kommen

Während die Autobranche als Folge der Verkehrswende den Verlust Tausender Arbeitsplätze erwartet, sollen 100.000 Jobs in der Batteriezellenfertigung entstehen.

Jochen Knoblach
Jochen Knoblach
5 Min
Ein Mitarbeiter von Volkswagen steht in einem Reinraum zur Produktion von Batteriezellen im VW Werk Salzgitter. 

Ein Mitarbeiter von Volkswagen steht in einem Reinraum zur Produktion von Batteriezellen im VW Werk Salzgitter. 

© dpa/Julian Stratenschulte

Die Folgen der beginnenden Transformation zur Elektromobilität hat die hiesige Automobilindustrie gerade recht detailliert vorhergesagt. Demnach sei in den nächsten Jahren mit dem Verlust von über 100.000 Jobs zu rechnen. „Schwarzmalerei“, befindet jedoch Axel Thielmann und ist überzeugt, dass beim Ersatz von Öl durch Strom ebenso viele neue Jobs entstehen können wie nicht mehr gebraucht werden. Der Technologie-Forscher sagt: „Elektromobilität muss nicht weniger Beschäftigung bedeuten.“

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