Die Mitgliedstaaten der EU und das europäische Parlament müssen dem Vorschlag der EU-Kommission allerdings noch zustimmen. Derzeit wird vor allem um die sogenannte Überprüfungsklausel gerungen. Um die europäischen Automobilhersteller nicht zu überfordern, soll das Ziel des Verbrennerverbots bis 2035 immer wieder auf seine technische Machbarkeit hin überprüft werden. Kommt die EU-Kommission dabei zu dem Ergebnis, dass die alternativen Antriebstechnologien noch nicht hinreichend ausgereift sind, um sie in der Breite auszurollen, ist eine Verlängerung der Deadline über das Jahr 2035 hinaus denkbar. Damit sich die Elektromobilität auch auf dem Land durchsetzen kann, sollen in der Zukunft auf allen großen Hauptverkehrsstraßen im Abstand von 60 Kilometern Ladestationen für Elektroautos eingerichtet werden. Auch Wasserstoff wird im Verkehrssektor künftig eine bestimmende Rolle spielen, hierfür sollen alle 150 Kilometer Tankstellen für Wasserstoff eingerichtet werden.