4,1 Kilometer Strecke, davon 85 Prozent auf eigenem Gleiskörper außerhalb der Fahrbahn, zehn Haltestellen: Das sind einige Grunddaten der Straßenbahntrasse, die vom Alexanderplatz über den Leipziger und Potsdamer Platz zum Landwehrkanal führen soll. 2010 begann die Vorplanung, das Planfeststellungsverfahren soll bis 2025 abgeschlossen werden. Wenn die Neubaustrecke fertig ist, womit nach aktuellem Stand für 2028 zu rechnen ist, wird die M4 von Hohenschönhausen, Weißensee und Prenzlauer Berg bis zur Neuen Nationalgalerie fahren. Ab Mitte der 2030er-Jahre sollen die Gleise weiter nach Steglitz führen. Bislang war von 65 Millionen Euro Baukosten die Rede.
Verkehr
Auf der Leipziger Straße spielen Autos künftig nur noch eine Nebenrolle
Der Berliner Senat präsentiert die aktuelle Planung für die Straßenbahnstrecke vom Alexanderplatz zum Kulturforum. Es gibt Kritik – aus allen Richtungen.
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Vier Baumreihen, vier Meter breite Radwege und Straßenbahngleise auf dem Mittelstreifen, der verbreitert und begrünt wird: Die Simulation zeigt die Planung für die Leipziger Straße.
© Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz
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