Lieber gleich zur Polizei

Der Sicherheitsmann nickt. Wenn es Probleme gebe in einem der Züge, versichert der Mann mit Namensschild am Hemd, der im Auftrag der S-Bahn Berlin die Sicherheit überwacht, sei man bei ihm richtig. Was er machen könne? "Das ist eine Frage der Verhältnismäßigkeit. Wenn da acht randalieren und wir sind zu zweit, dann wird es schwierig." Es ist einer der Abende der vergangenen Woche, und gerade steht der Mann allein auf einer Station des S-Bahn-Ringes. Bei mehreren Randalierern würde er die Polizei rufen, sagt er gegen den Lärm einer gerade einfahrenden Bahn. "Die sind in zwei Minuten da, das geht ruck, zuck."Grölen in der S-BahnGenau daran aber, dass die Sicherheitskräfte in der S-Bahn dafür sorgen, dass in einem Notfall "ruck, zuck" Hilfe kommt, scheinen viele Menschen in Berlin mittlerweile zu zweifeln. Zumindest ist das der Tenor der Leserbriefe, die die Berliner Zeitung verstärkt seit einigen Tagen zum Thema S-Bahn erreichen (Kasten rechts). Anlass für die meisten war ein Bericht über einen 39-Jährigen, der sich bei Sicherheitsleuten auf dem Bahnhof Hackescher Markt darüber beschwert hatte, dass in einem Zug der Linie S 75 Jugendliche "Heil Hitler" gerufen hatten. Die Sicherheitsleute unternahmen zunächst nichts.Einige Tage später beschwerten sich zwei Fahrgäste der Linie S 1 am Bahnhof Hermsdorf bei Sicherheitskräften darüber, dass eine Gruppe Jugendlicher laut Musik hörte und Textzeilen wie "Viva Hitler, Heil SS" mitgrölte. In diesem Fall baten die Sicherheitsleute die Jugendlichen nur, sich ruhiger zu verhalten und stiegen wieder aus dem Zug. "Das nächste Mal rufe ich gleich die Polizei", sagt der Mann, der die Fahrt allein mit den Jugendlichen fortsetzen musste."Fahrgäste wenden sich auch an uns, und wir gehen jedem Einzellfall nach", sagt Ellen Karau, Sicherheitsbeauftragte der S-Bahn. "Wenn es eklatantes Fehlverhalten gibt, dann hat das Folgen", sagt Karau. Über einen Trend will die Sicherheitsbeauftragte nicht sprechen, nur über konkrete Fälle. So seien die beiden Sicherheitsleute aus dem Hermsdorfer Fall, Mitarbeiter der Firma Dussmann, mittlerweile abgemahnt worden. Zu dem Dutzend Leserbriefe will sich Karau pauschal nicht äußern. "Fahrgäste sagen manchmal auch nur die halbe Wahrheit."Dussmann ist neben der Firma Boss und dem Sicherheitsdienst der Bahn das dritte Unternehmen, das für die S-Bahn Berlin für Sicherheit sorgt. Gemeinsam ist den Mitarbeitern, dass sie nur recht beschränkte Befugnisse haben, um gegen randalierende oder gewalttätige Fahrgäste vorzugehen. "Es ist durchaus denkbar, dass viele Fahrgäste davon ausgehen, die Sicherheitskräfte seien der verlängerte Arm der Polizei, aber das ist nicht der Fall", sagt Karau.Die S-Bahn befördere täglich 1,3 Millionen Fahrgäste, betont Karau und bittet darum, den "Blick für die Realitäten" nicht zu verlieren. "Jugendliche sind manchmal lauter, aber nicht jede Gruppe Jugendlicher hat die Neigung zur Eskalation." Wenn die Sicherheitsdienste alles unterbinden würden, was nach den Beförderungsbestimmungen untersagt ist, käme sicher "Freude auf" bei den Fahrgästen. So sei das Mitführen offener Speisen und Getränke verboten, das Fahren unter Einfluss "geistiger Getränke", Musizieren und Hören lauter Musik genauso wie die Nutzung der S-Bahn in verschmutzter Kleidung. "Machen Sie das mal einem Bauarbeiter klar, der von der Arbeit kommt", sagt Karau: "Täglich sind über 200 Sicherheitskräfte für uns im Einsatz, die nach sachlich gebotenen Gesichtspunkten und mit Augenmaß im 24-Stunden-Dienst auf allen Strecken unterwegs sind."Zwei davon fahren an einem Abend in einer Bahn stadtauswärts und haben von der Tür den Wagen im Blick. "Heil Hitler, das ist doch gegen die Verfassung", sagt einer, auf den Fall am Hackeschen Markt angesprochen. Sicher hätte er da etwas unternommen - "wenn ich es selbst gehört hätte". Und wenn es ihm jemand gemeldet hätte? "Dann hätten wir das überprüfen müssen", sagt der Mann, es klingt gequält. Wäre ihm in dem Fall lieber, man riefe gleich die Polizei? "Ja!" sagen beide Männer. Plötzlich wirken ihre Gesichter entspannt.------------------------------"Sicherheitskräfte sind nicht der verlängerte Arm der Polizei."Ellen Karau, S-Bahn Berlin------------------------------Mit Funkgerät und TrainingDie S-Bahn Berlin hat drei Unternehmen damit beauftragt, die Sicherheit an Bord der Züge zu gewährleisten: Dussmann, Boss und den Sicherheitsdienst der Deutschen Bahn.Sicherheitskräfte in S-Bahnen haben die so genannten Jedermannsrechte. Sie sind wie jeder dazu berechtigt, im Falle einer Straftat den Täter so lange festzuhalten, bis Polizei oder Bundespolizei eintreffen. Diese können sie per Funkgerät rufen. Sie müssen eine beobachtete Straftat anzeigen.Verstößt ein Fahrgast gegen die Beförderungsbestimmungen, raucht er etwa oder hört zu laut Musik, können die Sicherheitsleute der S-Bahn ihn darauf hinweisen. Ändert der Fahrgast sein Verhalten nicht, können die Sicherheitskräfte "die Beförderung beenden".Bewaffnet sind die Sicherheitskräfte in S-Bahnen nicht. Mitarbeiter der Firma Duss- mann beispielsweise absolvieren als Vorbereitung auf ihre Arbeit ein Kommunikationstraining. Auch erhalten sie eine Schulung zu Verhalten in Konflikt- situationen.------------------------------Leserbriefe"Vor einiger Zeit saß ich in der S-Bahn, als ein älterer Mann ein deutsch-asiatisches Paar ununterbrochen beschimpfte. Die nur etwas entfernt stehenden Wachschützer waren so sehr mit sich beschäftigt, dass sie davon nichts mitbekamen (oder mitbekommen wollten). Erst als ich sie darauf ansprach, schlenderten sie gemütlich auf den Störenfried zu, nur um dann festzustellen, dass er ,schon bekannt sei und nächste Station sowieso aussteigen werde'."Patrick Schöldgen, per Mail"Am meisten hat uns ein Vorfall beeindruckt, der sich vor einem Jahr am S-Bahnhof Hermsdorf, gegen 23 Uhr, abspielte: Nach Oranienburg fahrend sahen wir, wie eine Gruppe junger Männer auf die gegenüberliegenden Gleise sprang. Als zwei Herren vom Wachschutz das bemerkten, stiegen sie schnell in den Zug, um schließlich, als in Hohen Neuendorf eine grölende Gruppe einstieg, den Wagen schleunigst zu verlassen. Wie erwähnt, ist dies nur ein Beispiel von mehreren."Renate Ziegler-Strunz und Armin Strunz, Borgsdorf"Dass das Wachpersonal der S-Bahn nicht im Geringsten daran interessiert ist, seinen Job zu machen, kann man jeden Tag auf der Ring-Linie sehen. Dort halten Drogendealer jeden Tag unbelästigt in den Zügen und auf den Bahnsteigen Hof, direkt unter den Augen der ,Security' . Auch die Beschützer der U-Bahn haben den Job anscheinend nur, um Uniform zu tragen. Als vor einigen Wochen auf dem Bahnsteig der U 2 am Alex Besoffene randalierten, hielten 15 Security-Leute es nicht für nötig, diese aus dem Bahnhof zu werfen. Stattdessen ließen sie alle in den nächsten Zug einsteigen. Dort fingen sie gleich nach der Abfahrt eine Schlägerei an."Jens Jacobson, Berlin"Als ich am 6. Juli gegen neun Uhr abends am Alexanderplatz in die S-Bahn stieg, befand sich im Wagen ein junger Mann, der laut die Fahrgäste anpöbelte. Kurz vor der Haltestelle Warschauer Straße schlug er auf einen älteren Herrn ein . Sobald wir in die Station eingefahren waren, rief ich die Polizei mit meinem Mobiltelefon, eine andere Frau benachrichtigte den Aufseher der Sta- tion . Der ging daraufhin nur kurz in den Wagen hinein und meinte, alles sei in Ordnung . Wir baten ihn, die S-Bahn anzuhalten, bis die Polizei käme. Er rea- gierte unwirsch und meinte, er hätte jetzt Dienstschluss. Er drängte uns aus der Tür, und die S-Bahn fuhr ab."Julia Mansour, Tübingen"Vor einigen Wochen stieg ich in die Metrotram M2 und sah, wie zwölf bis 15 offenbar rechtsradikale Jugendliche um einen Kasten Bier herum laut grölend sangen: von "Zügen", "Auschwitz" und "Gaskammern". Es war einfach nur widerlich. An der nächsten Station musste ich raus, nicht ohne die Polizei zu benachrichtigen . Die Fahrerin der Tram reagierte nicht."Anna Kleist, per Mail------------------------------Haben Sie ähnliche Erfahrungen gemacht? Bitte schreiben Sie uns per Mail an [email protected], oder an Berliner Zeitung, Berlin-Redaktion, 10171 Berlin.------------------------------Foto : Sicher unter der Erde: S-Bahn samt Aufpasser am Potsdamer Platz.