Abstandsregler sind auf dem Vormarsch

Sensoren-Systeme für die automatische Abstandsregelung zum vorausfahrenden Fahrzeug kommen langsam in Mode. Allein in diesem Jahr sollen fünf neue Modelle mit der Technik ausgestattet werden. Das so genannte Adaptive-Control (ACC)-System von Bosch war bislang nur im alten 7er BMW erhältlich. Demnächst soll es auch im Lancia Thesis, Fiat Stilo, Renault Velsatis, im neuen 7er BMW und im Nachfolger des Audi A8 installiert werden. Das ACC ist mit einer ganzen Reihe weiterer Steuergeräte vernetzt, beispielsweise für den Motor, das Bremssystem und das Getriebe. Über diese Schnittstellen laufen die Befehle zum Beschleunigen oder Verzögern des Wagens, etwa wenn ein vorausfahrendes Auto vom Radar des ACC-Sensors erfasst wird. Zudem werden über diese Stellen auch solche Informationen transportiert, die das System für eine verlässliche Einschätzung der Situation benötigt. Dazu zählen Fahrtrichtung, Straßenverlauf und eigene Geschwindigkeit. Bislang wird ausschließlich die erste Generation des Abstandsreglers montiert. Laut Bosch ist ein Nachfolge-System mit kleinerem Sensor jedoch bereits in der Entwicklung. Mit seiner Serienproduktion ist 2004 zu rechnen. Es soll dann auch weitaus kostengünstiger und mit erweiterten Funktionen zu haben sein. (mid)