Mehrere Landes-Verkehrsminister fürchten um die Zukunft des 49-Euro-Tickets. Nachdem Bund und Länder monatelang um die Finanzierung des deutschlandweiten Tickets gestritten hatten, ist es seit Mai 2023 als monatlich kündbares Abonnement verfügbar.
Wie die Süddeutsche Zeitung am Donnerstag berichtete, beklagen aber nun verschiedene Verkehrsminister und Verkehrsverbünde fehlende Finanzzusagen für die kommenden Jahre. Ohne eine Einigung der finanziellen Fragen „sehen die Länder die Fortführung des Deutschlandtickets oder zumindest dessen flächendeckende Anwendung ernsthaft gefährdet“, zitiert die Zeitung den nordrhein-westfälischen Verkehrsminister Oliver Krischer (Grüne) aus einem ihr vorliegenden Brief von Ende Juli.
Die Kosten des Tickets für das Jahr 2023 werden von Bund und Ländern inklusive Mehrkosten gleichermaßen geteilt. Bis 2025 bringen Bund und Länder jeweils 1,5 Millionen für das Ticket auf. Strittig ist die Frage, ob und wie die Mehrkosten ab 2024 gedeckt werden.
Deutschlandticket: In Berlin landen Hunderttausende Chipkarten im Müll
Warnstreik im Nahverkehr: Wann stehen Berlins Busse und Bahnen still?
49-Euro-Ticket: „Die Zukunft des Deutschlandtickets ist ungewiss“
Winfried Hermann (Grüne) sieht die Bundesregierung in der Verantwortung, die Kosten zu übernehmen. „Der Bund und vor allem Bundesverkehrsminister Wissing müssen sich jetzt endlich zu dem von ihm selbst initiierten Projekt bekennen und auch in den kommenden Jahren die Hälfte der Kosten des Deutschlandtickets übernehmen“, sagte der Verkehrsminister von Baden-Württemberg der Süddeutschen Zeitung.
Die ungeklärte Finanz-Frage des Tickets betreffe auch die Verkehrsbetriebe, erklärte der Vizepräsident des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), Werner Overkamp, der Süddeutschen Zeitung. „Die Zukunft des Deutschlandtickets ist ungewiss“, da die Finanzierung für das folgende Jahr nicht gesichert sei.
Auf Anfrage der Zeitung sagte ein Sprecher des Bundesverkehrsministeriums, dass die Diskussion „durch die angespannte Haushaltslage“ erschwert würde. Sie stünden mit den Ländern und der Branche aber im engen Austausch.
Ihre Meinung ist uns wichtig. Senden Sie uns Ihr Feedback zu diesem Artikel an: [email protected]
