Anwohner fordern nachts Tempo 30 für Straßenbahn

Erneut haben sich Anwohner der Konrad-Wolf-Straße bei den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) beschwert. Mit fast 500 Unterschriften haben sie das Unternehmen aufgefordert, den Lärm in ihrer Straße zu verringen. Noch immer seien die Straßenbahnen zu laut. Vorschlag der Anwohner: Zwischen 21 und 5 Uhr sollen die Bahnen nur mit Tempo 30 durch die Konrad-Wolf-Straße fahren. Das Hohenschönhauser Bezirksamt unterstützt diesen Vorschlag. In einem Schreiben an die BVG hat sich auch Hohenschönhausens Baustadtrat Tim Berning-Cziszkus (für PDS) für die Reduzierung der Geschwindigkeit der Straßenbahnen eingesetzt.Vor mehr als einem Jahr hatten sich Anwohner erstmals bei der BVG wegen der lauten Niederflurbahnen in ihrer Straße beschwert. Auch das bezirkliche Umweltamt und der Bahnhersteller Adtranz wurden mit Protesten überhäuft. Die BVG zeigte sich schließlich entgegenkommend: Seit Juli 1999 fahren von Mitternacht bis vier Uhr keine Niederflurbahnen, sondern Tatrabahnen. Den Leuten von der Konrad-Wolf-Straße geht diese Veränderung offenbar nicht weit genug. "Wir sind noch gar nicht zufrieden", sagt Anwohner Günter Altmann. Die Bahnen würden auf der Strecke ohnehin schnell fahren. Deshalb sei es vor allem in den Abendstunden sehr laut. Nachts sei es "mal lauter und mal leiser", aber eben auch nur bis vier Uhr. "Wenn die Bahnen zwischen 21 und 5 Uhr langsamer fahren würden, wäre das schon gut." BVG-Sprecherin Barbara Mansfield: "Ein unabhängiger Gutachter hat die Lautstärke der Bahnen messen lassen. Die Werte liegen im grünen Bereich." Die lauten Geräusche seien auf einen Konstruktionsfehler zurückzuführen. "Der Hersteller Adtranz arbeitet daran, den Fehler zu beheben", sagt Mansfield. Im Übrigen sei es nicht möglich, die Bahnen einfach langsamer fahren zu lassen. Die Nachtbahn würde sonst die Anschlüsse an der Landsberger Allee und dem Prerower Platz nicht schaffen. Der Bündnisgrüne Mario Gartner bezweifelt das. "Für die Strecke zwischen Storchennest und Indira-Ghandi-Straße sind im Fahrplan sechs Minuten vorgesehen." So lange brauche auch ein Auto bei Tempo 30 und je einem Stopp von 15 Sekunden pro Haltestelle. Falls die Bahnen langsamer fahren, könnten auch die behindertenfreundlichen Niederflurbahnen wieder eingesetzt werden. Bei der BVG gibt man sich zurückhaltend. Sowohl die Unterschriftenlisten der Anwohner als auch das Schreiben des Baustadtrates seien gerade erst angekommen. Die BVG habe die Fahrer aufgefordert, auf der Strecke "sensibler zu fahren". Barbara Mansfield: "Unsere Betriebsaufsicht wird darauf achten, dass die zulässige Höchstgeschwindigkeit eingehalten wird."NIEDERFLURBAHNEN Behindertenfreundlich und geräuschvoll // Seit vier Jahren werden in Berlin Niederflurbahnen eingesetzt. Sie verkehren mittlerweile auf neun Linien.Wegen des ebenerdigen Einstiegs können auch Rollstuhlfahrer und Pas-sagiere mit Kinderwagen einfach einsteigen.Beschwerden über die Lautstärke der Bahnen gab es außer in Hohen-schönhausen auch schon in Weißensee.