S-Bahn rollt während der WM auf neuer Nord-Süd-Route

Die Bauarbeiten sind im Plan. Aber die Stimmung kann noch besser werden. Und so bemühte sich die Bahn gestern die Berliner für die Eröffnung des neuen Hauptbahnhofes am 28. Mai und das damit verbundene neue Bahnkonzept zu begeistern. Ingulf Leuschel, Konzernbevollmächtigter der Bahn für Berlin, verkündete gleich mehrere gute Nachrichten: Künftig kommt man mit dem Zug von Berlin aus auf vielen Stecken schneller zum Ziel als bisher - nach Leipzig spart man beispielsweise eine halbe Stunde. Vom 28. Mai bis zum 4. Juni gelten außerdem zwei "Schnupperangebote" der Bahn: für 19 Euro kann man von Berlin nach Leipzig oder für 39 Euro von Berlin nach Nürnberg fahren. Und zur WM wird auf der neuen Nord-Süd-Route zwischen Gesundbrunnen und Papestraße (künftig "Südkreuz") ein S-Bahn-Shuttle-Service rollen. Die S-Bahnen fahren täglich vom 8. Juni bis 10. Juli, von 5.30 bis 23.30 Uhr im 20-Minuten-Takt. Sie halten am Hauptbahnhof und am Potsdamer Platz.Der Pendelverkehr wird zusätzlich zum normalen Fahrplan eingerichtet. Er vermittelt den Fahrgästen einen Vorgeschmack auf die geplante S 21. Wie Leuschel sagte, sollen die Bauarbeiten für die Verbindung nach Norden 2007 beginnen.Für die Bahn ist die Eröffnung des Hauptbahnhofs und die Umstellung auf das neue Verkehrskonzept die wichtigste Weichenstellung seit der Wiedervereinigung. Der Konzern geht davon aus, dass dadurch die Zahl der Reisenden, die in Berlin ein- und aussteigen, deutlich steigen wird: von derzeit 13 Millionen Fahrgästen pro Jahr auf 19 Millionen im Jahr 2010.Der Hauptbahnhof wird künftig der zentrale Haltepunkt im Fernverkehr sein. Der Bahnhof Zoo wird dagegen vom Fernverkehr abgekoppelt und auch der Ostbahnhof spielt nur noch eine untergeordnete Rolle. Durch den Tiergartentunnel wird der Verkehr künftig in Nord-Süd-Richtung gebündelt. "Viele Menschen werden sich umgewöhnen müssen", sagte Ingulf Leuschel. "Aber viele werden auch feststellen, dass es schneller geht."Außer nach Leipzig verkürzt sich auch die Fahrtzeit nach Dresden. Hier spart man 15 Minuten. Nach Stralsund braucht der Zug eine halbe Stunde weniger. Im Regionalverkehr kommt man ebenfalls zügiger voran: Von Luckenwalde zum Potsdamer Platz dauert die Fahrt beispielsweise nur noch 35 statt wie bisher 66 Minuten.Ab Dezember spart man auch auf der Strecke Berlin-München Zeit: 5 Stunden und 42 Minuten braucht dann der ICE, eine Stunde weniger als vorher. Dass die Fernzüge künftig doch noch am Bahnhof Zoo halten werden, wie manche Bahnkritiker gefordert hatten, ist unwahrscheinlich. Leuschel verglich Berlin mit Paris und London. Dort hielten Fernzüge generell nur an einer Station. In Berlin könne man dagegen auch künftig an mehreren Bahnhöfen in Intercity-Züge ein- oder aussteigen, nicht nur am neuen Hauptbahnhof in der Mitte der Stadt.------------------------------"Die Menschen werden sich umgewöhnen müssen." Ingulf Leuschel, DB, zum neuen Verkehrskonzept