Air Berlins Bruchlandung an der Börse

Egal, wie es für Air Berlin jetzt weiter geht: Die Bruchlandung, die das Unternehmen mit dem Aussetzen seines Börsenstarts hingelegt hat, wird noch lange auf dem Billigflieger lasten. Trotz einer teuren Werbekampagne mit dem Fernsehstar Johannes B. Kerner bekam Deutschlands zweitgrößte Fluggesellschaft im ersten Anlauf nicht genügend Kapitalanleger zusammen, die die Expansion des Unternehmens durch Zeichnung von Aktien unterstützen wollten.Das ist bitter. Nicht nur für Air-Berlin-Chef Joachim Hunold, für den es bislang immer steil aufwärts ging. Sondern auch für die Beschäftigten, die Air Berlin zu einem beliebten Ferienflieger gemacht haben.Dennoch muss man sich wundern, welche Fehler bei dem Börsengang gemacht wurden: So kommt es bei Anlegern selten gut an, wenn sie um risikoreiche Investitionen gebeten werden, aber ausgerechnet jene, die diese Bitte aussprechen, mit einem Großteil ihrer Anteile Kasse machen wollen. Glauben diese Alteigentümer nicht daran, dass dem Unternehmen eine erfolgreiche Zukunft bevor steht? Und warum legt eine Gesellschaft, die mit Werbung in deutschen Medien um Kleinaktionäre buhlt, den entscheidenden, ungekürzten Börsenprospekt nur in englischer Sprache vor? Im günstigsten Fall handelt es sich dabei um einen handwerklichen Fehler. Im ungünstigsten ist es Absicht, will man keine quengelnden, informierten Aktionäre haben.Solche Missverständnisse wird Hunold ausräumen müssen, soll Air Berlin auch an der Börse zum Steigflug ansetzen.