Vor der Party tanken fahren

Der großen Weltpolitik können sich Autofahrer zurzeit nicht entziehen. Weil ein Irak-Krieg immer wahrscheinlicher erscheint und in Venezuela die Ölarbeiter streiken, ziehen die Preise für Rohöl, Benzin und Diesel unvermindert an. Am Montag kostete Erdöl der Sorte Brent am Londoner Markt mehr als 32 Dollar pro Fass (159 Liter) und war damit so teuer wie seit zwei Jahren nicht mehr.Auch die Spritpreise haben stolze Höhen erreicht. Der Liter Normalbenzin kostet im Bundesdurchschnitt zurzeit rund 1,04 Euro. Dabei ist der nächste Preisschub schon in Sicht: Am Neujahrstag tritt die fünfte Stufe der Ökosteuer in Kraft. Dies wird jeden Liter Kraftstoff noch einmal um 3,5 Cent verteuern. "Wer kann, sollte im alten Jahr noch einmal tanken fahren", rät deshalb Jürgen Albrecht, Spritpreis-Experte beim ADAC. Da Rohöl und Rohölprodukte zurzeit ohnehin teuer sind, werde die Steuererhöhung voll auf den Kraftstoffpreis durchschlagen. Vor einem Jahr war das anders: Auch damals stieg die Ökosteuer, doch gingen die Großhandelspreise tendenziell zurück. Die Tankstellen nutzten dies, um ihre Preise erst einmal konstant zu halten.Doch nicht nur die Ökosteuer macht Benzin und Diesel ab Mittwoch teurer. Die flächendeckende Einführung des neuen, schwefelfreien Kraftstoffs wird voraussichtlich noch einmal mit bis zu 1,5 Cent pro Liter zu Buche schlagen. Die Mineralölkonzerne haben viel Geld in die Umrüstung ihrer Raffinerien investiert. "Wir werden versuchen, dies über höhere Preise an den Tankstellen weiterzugeben", sagt etwa Ulrich Winkler vom deutschen Marktführer BP/Aral.Offen ist allerdings, ob dies tatsächlich gelingen wird. Denn voraussichtlich zwingt der lokale Wettbewerb viele Tankstellen, den Zuschlag rasch wieder zurückzunehmen. ADAC-Experte Albrecht hat ohnehin kein Verständnis für das Vorgehen der Konzerne. Die meisten Stationen verkauften längst den schwefelfreien Sprit. "Für eine weitere Anhebung gibt es deshalb keine Rechtfertigung."