Am Bahnhof unter dem Flughafen

Der erste Rohbauabschnitt des unterirdischen Bahnhofs am künftigen Hauptstadtflughafen BBI ist gestern offiziell übergeben worden. Damit könne planmäßig am 11. Juli mit dem Bau des Terminals begonnen werden, teilte gestern die Flughafengesellschaft bei einer Baustellen-Besichtigung in Schönefeld mit. Das Terminal soll direkt über dem in 15 Monaten fertiggestellten, 185 Meter langen Abschnitt errichtet werden.Insgesamt wird der Bahnhof einmal 405 Meter lang sein. Er soll zwei Bahnsteige für den Regional- und Fernverkehr sowie einen S-Bahnsteig erhalten. Während die S-Bahn am BBI endet, wird das Fernbahngleis nach Osten weitergeführt und nach sieben Kilometern auf die Strecke Berlin-Cottbus treffen.Zur geplanten Eröffnung im November 2011 werde die Bahnanbindung allerdings "nicht optimal" sein, räumte Berlins Regierender Bürgermeister Klaus Wowereit (SPD) ein. Für die schnelle Verbindung werde ein Bauabschnitt im Süden Berlins, die sogenannte Dresdner Bahn in Lichtenrade, nicht rechtzeitig fertig. Nach inoffiziellen Angaben will die Deutsche Bahn zudem stündlich nur zwei Flughafen-Expresszüge einsetzen, die Flughafenplaner halten vier Züge für dringend erforderlich. Fernzüge werden frühestens 2014 am BBI halten. Nach den Worten von Wirtschaftsminister Ulrich Junghanns (CDU) wurden bisher 85 Prozent der Aufträge für den Flughafenbau an regionale Unternehmen vergeben. (sj.)------------------------------Foto