Raser sollen zur Kasse gebeten werden

DAHLWITZ-HOPPEGARTEN Das Amt Hoppegarten will Raser auf seinem Territorium mit eigenen Mitteln stoppen. Doch der Landkreis sperrt sich gegen die Kontrollen.Die Zahlen sprechen eine deutliche Sprache. Allein in der Zeit vom 8. Januar bis zum 8. Februar registrierten Mitarbeiter des Ordnungsamtes Hoppegarten 4 076 Verstöße gegen die Geschwindigkeitsbegrenzungen. "Dabei haben wir an Unfallschwerpunkten und Gefahrenquellen in Dahlwitz-Hoppegarten und Hönow gemessen", erklärte Amtsleiter Andreas Baumann. So stand die mobile Radaranlage unter anderem in der Mahlsdorfer Straße, vor dem Hort in der Breitscheid-Straße, im Neuen Hönower Weg und in einer Tempo-30-Zone im Ortsteil Waldesruh. Alle zwei Stunden wurde ein anderer Meßpunkt aufgesucht. "Bei einer zusätzlichen Kontrolle an der B 1 mußten wir innerhalb von einer Stunde 176 Geschwindigkeitsüberschreitungen feststellen", sagte Baumann. Der Schnellste fuhr mit 126 km/h auf einer 50er Strecke."Wir wollen die Kraftfahrer nicht abzocken, sondern die Einhaltung der Vorschriften durchsetzen", begründete Baumann die Initiative des Amtes. Vor allem von Kinder und ältere Menschen sollen Gefahren abgewendet werden. Die Gemeindevertreter von Dahlwitz-Hoppegarten, Hönow, Münchehofe und der Amtsausschuß hatten deshalb die Verwaltung beauftragt, sich um eine mobile Radarkontrolle zu bemühen. Baumann fand eine Firma, bei der er einen solchen Wagen leasen konnte, denn "bei der derzeitigen Haushaltslage können wir uns den nicht kaufen". Und das rechne sich, unterstrich Baumann. Dies habe der einmonatige Test deutlich bewiesen.Die Kontrollen seien entsprechend den Auflagen des Brandenburgischen Innenministeriums erfolgt, betonte er. So wurden unter anderem drei Mitarbeiter ausgebildet, die Standorte der Meßeinrichtung vorab beschrieben. Das Amt sei also für regelmäßige Kontrollen gerüstet, erklärte Baumann.Laut einem Brandenburgischen Gesetz können die Ämter den Straßenverkehr auch selbst überwachen, wenn die Kreise zustimmen. Doch da liegt der Haken. Der Landkreis Märkisch-Oderland wehrt sich vehement. Er befürchtet offenbar Mindereinnahmen von 1,6 Millionen Mark - die bislang von den Verkehrssündern in seine Kasse flossen. Offiziell argumentiert Straßenverkehrsamtsleiter Knut Bauermeister mit einer "abnehmenden Verkehrssicherheit", da die Kommunen mit der Strafzettelbearbeitung überfordert wären - Temposünder letztlich unbehellig blieben. Das läßt Baumann nicht gelten - der einmonatige Test habe anderes bewiesen. +++