MOABIT. Wohnen am Wasser, ein Kulturcampus rings um den Hamburger Bahnhof und ein gesundes und lebendiges Stadtquartier - mit diesen wenigen Worten skizziert Senatsbaudirektorin Regula Lüscher ihre Erwartungen, was aus der Brachfläche an der Heidestraße einmal werden soll. 40 Hektar ist das Gelände zwischen Invalidenstraße und Perleberger Brücke groß. Die Bahn hat ihre Anlagen längst abgebaut, viele Hallen werden als Lagerflächen oder von Logistikfirmen genutzt. Eine Wüste direkt am Hauptbahnhof.Visionen haben die Eigentümer, die größten sind das Immobilienunternehmen Vivico und die Deutsche Bahn AG, schon seit Jahren. Sie haben jetzt gemeinsam mit dem Senat fünf Architekturbüros beauftragt, ein städtebauliches Konzept zu entwerfen. In zwei Monaten sollen die Entwürfe vorliegen. Die Aufgabe für die Architekten, darunter Albert Speer aus Frankfurt am Main, Markus Neppl aus Köln und Rudolf Scheuvens aus Dortmund, dürfte nicht einfach sein. "Alle Vorgaben zusammenzubringen, ist eine ambitionierte Aufgabe", sagt Neppl. Zu den Vorgaben gehört zum Beispiel an der Perleberger Brücke ein neuer Bahnhof für die geplante Linie S 21. Die Heidestraße soll umgebaut werden, sie könnte zum Beispiel eine grüne Mittelpromenade erhalten. Zu berücksichtigen ist der Döberitzer Grünzug, der über den Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal nach Mitte führen soll. Am Kanal selbst ist Wohnen vorgesehen, laut Vivico könnten dort kleine Grachten angelegt werden. Auf anderen Flächen wären Freizeiteinrichtungen, Hotels und Büros denkbar, aber auch Forschungseinrichtungen aus dem Bereich Medizin und Gesundheit.
Ihre Meinung ist uns wichtig. Senden Sie uns Ihr Feedback zu diesem Artikel an: [email protected]