Aus der Branche

Audi: Während die Ingolstädter bereits den A3 (ab September), den A4, den A6 und den A8 im Programm haben, tüfteln sie nun an der Modellreihe A7. Mitte 1998 soll er als Limousine und Kombi Avant auf den Markt kommen. Laut AutoZeitung basiert der Neuling auf dem Anfang 1997 zu erwartenden neuen A6, wird aber ausschließlich mit 240 bis 350 PS starken V8-Motoren bestückt. Auch ein Achtzylinder-TDI-Triebwerk sei vorgesehen. Es soll mindestens 200 PS leisten. Fiat: Der 40 PS starke Cinquecento Soleil soll die automobile Open-air-Szene bereichern. Der italienische Mini (3,23 Meter kurz) verwöhnt mit elektrischem Faltschiebedach, Zentralverriegelung, einfarbigen Rückleuchten, passend lackierten Stoßfängern. Der Preis liegt bei 15 910 Mark. Jaguar: Dieselmotoren sind längst hoffähig. Nun plant auch Jaguar den Einsatz eines Selbstzünders. 1998 wollen die Briten einen Dreiliter-Sechszylinder-TDI zum Einsatz bringen. Er soll 150 PS leisten. Rover: Dreimal gewann der Mini in den sechziger Jahren die legendäre Rallye Monte Carlo. Daran will man mit einem limitierten Sondermodell - höchstens 200 Stück werden aufgelegt - erinnern. Äußere Kennzeichen des 63 PS starken Mini "Monte Carlo" (19 100 Mark): Sportauspuff, der in der Mitte des Fahrzeughecks endet, und leistungsstarke Nebelzusatzscheinwerfer. Einen Fahrer-Airbag will Rover übrigens ab September für alle Mini-Modelle anbieten. +++