Mit dem Auto kann man fahren, wohin man will, und wenn man nicht fährt, so steht das Auto doch da und schaut, und man weiß, man könnte. Vielleicht ist diese Gewissheit noch angenehmer, als es das Fahren selbst schon ist mit seinen Begleiterscheinungen wie dem Stau.Dass auch der Tank immer wieder leer wird, wenn man fährt, und aufgefüllt werden muss, hat noch nie einem Fahrer Freude gemacht. Das Tanken ist so etwas wie der wunde Punkt des Autofahrens, das die Differenz zwischen Wünschen und Können ja eigentlich überspielen möchte, und viele Fahrer schreien jetzt auf, vom Schmerz verzerrt, weil der Kraftstoff, wie man zu Benzin und Diesel sagt, teurer geworden ist. Wer in Berlin jetzt aufbricht, um im Herbstsonnenschein auf bayerischen Alpen zu wandern, zahlt für die Hinfahrt zwölfmarkfünfzig mehr, als wenn der Kraftstoff nicht zwanzig Pfennig teurer geworden wäre, und für die Rückfahrt noch einmal zwölfmarkfünzig. Hin in die Alpen und zurück sind das fünfundzwanzig Mark.Alles in allem kostet die Fahrt rund 270 Mark für den Sprit, wenn man nicht rast. Wer es vorzieht, in den Spreewald zu fahren und dort wandern zu gehen, spart auf einen Schlag 240 Mark gegenüber den Alpen, trotz des gestiegenen Preises für den Kraftstoff, die Atemluft wird weniger verpestet. Obwohl also die Preise gestiegen sind, hat so ein Fahrer mehr Geld in der Kasse, und vielleicht kann man überhaupt sagen, dass, wer nachdenkt, sogar einen Gewinn aus der starken Verteuerung ziehen kann. Jetzt sieht man, welche Kräfte in dem Können und dem Wollen stecken, die sich mit dem Auto- fahren verbinden. Der hohe Preis macht die Autofahrer verrückt, weil er aufs Können zielt; er rührt an den Schmerz, der vom leeren Tank kommt, vom Gefühl, dem Können sei eine Grenze gesetzt. Auf der anderen Seite ist das Benzin ja noch immer nicht so teuer, wer will, kann in die Alpen fahren. Nur wird daran erinnert, dass dem Wollen ein Richtig und ein Falsch zugeordnet sind, und diese Zumutung, das richtige jetzt wollen zu sollen, bringt viele Fahrer und viele Politiker, nicht nur der Opposition, vollends um den Verstand. Immer wird von der politischen Vernunft das Lob des Rechnens gesungen, aber zuletzt ist es eine narzisstische Arithmetik, deren Fehlsummen von den Regierungen ausgeglichen werden sollen, während der Gedanke an den Umweltschutz, der allen zugute käme, für ideologisch erklärt wird. Was kostet das Fahren? Doch nicht nur das Benzin. Was kostet die verpestete Luft? Was kostet der Lärm in den Wohngebieten? Was kostet die im Stau verlorene Zeit? Darin läge der Gewinn der unangenehm gestiegenen Preise: dass eine Gesellschaft zu rechnen beginnt.
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