Zu "Ein Magnet aus hellem Beton" von Peter Neumann (5. Dezember):Die Autobahn ist ein Gewinn. Viele Straßen sind entlastet worden. Nur - Neukölln und Britz sind seit der Eröffnung des Teilstückes wieder dort angelangt, wo sie vor dem Bau waren! Dicke Schlangen mit Lkw stehen am Morgen in der Blaschkoallee. Und wenn der Tunnel gesperrt ist, schleichen unzählige Autos durch das Wohngebiet. Warum werden nur Teilzahlen veröffentlicht? Es wäre interessant zu erfahren, wie viele Autos und Lastwagen die Blaschkoallee allmorgendlich passieren und warum der Tunnel Britz fast regelmäßig gesperrt oder nur teilweise nutzbar ist. Liegen hier Planungsfehler vor?E. Manteuffel, Berlin
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