BERLIN. Punkt 15.45 Uhr Ortszeit (8.45 Uhr Mitteleuropäischer Zeit) ist die Deutsche Bahn von Peking aus in ein neues Transportzeitalter gestartet: Ein Testgüterzug soll von Chinas Hauptstadt aus innerhalb von 20 Tagen Container über den mehr als 10 000 Kilometer langen Schienenweg bis nach Hamburg befördern. Bisher sind Containertransporte in den Fernen Osten eine Domäne der Schifffahrt und des Flugverkehrs. Die Bahn will mit einer regelmäßigen Güterzugverbindung nach Asien künftig den beiden Wettbewerbern auch auf dieser langen Distanz Konkurrenz machen. "Wir wollen demonstrieren, dass wir einen solchen Zug auch unter realen Bedingungen schnell, sicher und zuverlässig ans Ziel bringen können", sagte Bahnchef Hartmut Mehdorn. "Wir sammeln damit Erfahrungen für die angestrebte Aufnahme eines eurasischen Regelverkehrs."Bis zu 18 Tage FahrzeitDer Schienenweg führt von Peking über die Mongolei und die Transsibirische Eisenbahn via Weißrussland und Polen bis an die Elbe. Der Bahnvorstand für Transport und Logistik, Norbert Bensel, sagte: "Wir streben künftig eine Fahrzeit von 15 bis 18 Tagen an und wären damit etwa doppelt so schnell wie das Seeschiff." Zudem sei der Zug bei vielen Gütern viel kostengünstiger als die Luftfracht. Angesichts des Wirtschaftsbooms in Asien und Russland gewinnt die Verkehrsachse Asien-Europa zunehmend an Bedeutung.Die Bahn ist mit ihrem Logistikunternehmen Schenker bereits seit 25 Jahren auf dem chinesischen Markt aktiv. Mit dem Kauf des US-Logistikers Bax 2006 hat sich die Anzahl der Schenker-Mitarbeiter in China auf rund 3 000 verdoppelt. Unter anderem ist Schenker auch für große Teile der Logistik während der Olympischen Spiele in Peking im Sommer dieses Jahres verantwortlich. Erst im Vorjahr hatte die Bahn mit den Bahnen Polens, Weißrusslands und Russlands ein Abkommen unterzeichnet, um die Regelfahrzeit für Güterzüge zwischen Berlin und Moskau von sieben bis zehn auf drei Tage zu verkürzen.------------------------------Foto: Die Bahnchefs Chinas, Deutschlands und Russlands wollen den Asien-Verkehr voranbringen.