"Wir sind durch"

BERLIN. Durchbrüche hatten Bahn und Lokführergewerkschaft GDL in ihrem ein Jahr lang andauernden Tarifkampf schon oft verkündet. Gestern aber wurde der Tarifstreit endgültig beigelegt: "Wir sind durch", sagte GDL-Chef Manfred Schell auf der abschließenden Pressekonferenz im Bahn-Tower am Potsdamer Platz in Berlin. Und sein Widerpart Hartmut Mehdorn betonte: "Heute ist der schwierigste Tarifkonflikt in der Geschichte der Bahn zu einem guten Ende geführt worden."Gewerkschaften kooperierenNoch am Abend wollten beide Seiten "sowohl den Lokführertarifvertrag als auch den sogenannten Grundlagentarifvertrag unterschreiben", sagte GDL-Sprecher Maik Brandenburger der Berliner Zeitung. Zudem habe sich die GDL verpflichtet, vor künftigen Tarifrunden "mit den beiden anderen Bahngewerkschaften Transnet und GDBA zu kooperieren. "Wir werden unsere Tarifforderungen künftig miteinander abstimmen", sagte Brandenburger. Damit sei für die Bahn das "Schreckgespenst weg, dass wir uns gegenseitig mit unseren Gehaltsforderungen hochschaukeln könnten".Den Durchbruch gebracht hat letztlich aber eine Änderung des Grundlagentarifvertrags. Der hatte der GDL bisher die Interessenvertretung für neue Lokführer untersagt. "Dies hätte quasi zur Selbstauflösung der GDL geführt, das konnten wir nicht akzeptieren", so der GDL-Sprecher. Nach neuester Fassung darf die GDL nunmehr auch Tarifforderungen für Lokomotivführer erheben und durchsetzen, die beispielsweise bei der Zeitarbeitsfirma der Bahn oder bei ausgegliederten Tochtergesellschaften der Bahn eingesetzt werden. In der strittigen Frage, welche Gewerkschaft die Verhandlungsmacht für 3 000 Lokrangierführer bekommt, zeigte sich die GDL kompromissbereit: Für die Lokrangierführer sollen Transnet und GDBA zuständig sein."Es wurde höchste Eisenbahn", kommentierte Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD) gestern die Einigung. Tiefensee hatte in der Vorwoche kräftig im Hintergrund die Strippen gezogen, hieß es, um die zerstrittenen Parteien an den Verhandlungstisch zu bewegen.------------------------------Foto: Zwei Streithähne sind sich einig: Bahnchef Hartmut Mehdorn (l.) und GDL-Chef Manfred Schell.