Die angestrebte Verbesserung der Bahnanbindung zwischen Neuruppin und Berlin lässt weiter auf sich warten. Medienberichten zufolge kann nicht zugesichert werden, dass der geplante Halbstundentakt bis 2030 oder 2031 in Betrieb geht.
Demnach gibt es wohl noch ungeklärte Finanzierungsfragen. Der Bund und das Land Brandenburg haben bislang noch keine Einigung darüber erzielt, wer welchen Anteil der Kosten trägt.
Zeitplan schon mehrfach verschoben
Für die dichtere Taktung sind umfangreiche Infrastrukturmaßnahmen erforderlich. Dazu zählen unter anderem der Bau eines zusätzlichen Gleises sowie die Elektrifizierung der Strecke, auf der bislang Dieselzüge verkehren.
Der Zeitplan ist in den vergangenen Jahren mehrfach nach hinten gerückt. Ursprünglich war vorgesehen, den Halbstundentakt bereits im laufenden Jahr einzuführen. Zuletzt war Anfang 2030 als angepeilter Termin genannt worden. Auch dieser Zeitpunkt steht nun infrage.
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