Viele Fahrgäste der Deutschen Bahn (DB) haben diesen Sonntag herbeigesehnt. Nach zehneinhalb Monaten baubedingter Sperrung ist die kürzeste Schienenverbindung zwischen Berlin und Hamburg am frühen Morgen wieder in Betrieb genommen worden. Doch der 14. Juni beginnt mit Enttäuschungen: Es gibt zahlreiche Verspätungen.
Obwohl die Bahn die Fahrzeiten für eine Übergangszeit bereits verlängert hat, kommen weitere Verzögerungen hinzu. Reisende, die am Sonntag den DB-Navigator im Internet konsultierten, sehen jede Menge rote Fahrzeitangaben. Züge fahren dem Fahrplan hinterher. Das ist nicht nur am Sonntagmorgen, sondern auch später am Tag so.
Mal sind es zwei Stunden und acht Minuten. Am Morgen kann die Reise aber auch schon mal zwei Stunden und 35 Minuten dauern. Zwischen den größten Städten Deutschlands müssen ICE-Fahrgäste deutlich mehr als zwei Stunden einplanen. Dabei hatte der damalige Bahnchef Hartmut Mehdorn einst versprochen: 90 Minuten sind möglich.
Schienenverkehr
Strecke Berlin–Hamburg wieder offen: Am ersten Morgen ist fast jeder Zug verspätet
Große Hoffnung, große Enttäuschung: Eine wichtige ICE-Verbindung nimmt den Betrieb wieder auf. Doch die Fernzüge sind viel länger unterwegs als früher.
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Ein ICE der Deutschen Bahn. Die Hamburger Bahn, kürzeste Schienenverbindung zwischen Berlin und Hamburg, ist am 14. Juni wiedereröffnet worden.
© Julian Stratenschulte
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