Die U-7 fährt wieder durchgängig

KREUZBERG. Ab Montag ist die U-Bahn-Linie 7 wieder durchgehend befahrbar. Zwischen den U-Bahnhöfen Mehringdamm und Hermannplatz war der Betrieb an den letzten drei Wochenenden wegen Gleisbauarbeiten gesperrt. 4 060 Holzschwellen wurden ausgewechselt, 2 700 Meter Gleise erneuert. Die Fahrgäste mussten auf den Schienenersatzverkehr ausweichen. Jetzt sind die Bauarbeiten abgeschlossen. "Das System der Wochenendsperrung war für die Fahrgäste am verträglichsten", sagte BVG-Betriebsleiter Norbert Klempert. "Die Bauarbeiten im Untergrund seien kompliziert gewesen, sagte er. "Der größte Teil der Arbeit erfolgte per Hand." Teilweise mussten die Gleisbauer die Schwellen mit Muskelkraft an Ort und Stelle tragen, bevor sie sie mit dem Elektro-Schrauber an den Schienen befestigen konnten eine schweißtreibende und schmutzige Arbeit. Eine Holzschwelle wiegt rund 90 Kilo, die Luft im Tunnel ist stickig und heiß. Eine Zwölf-Mann-Kolonne schaffte bis zu 25 Schwellen pro Stunde. Am Südstern wurden zwei Kolonnen eingesetzt, die in Zwölf-Stunden-Schichten arbeiteten. Für die Verlegung der Gleise mussten 15 Männer 30 Meter lange Schienenstücke anheben, die je etwa 1 500 Kilogramm wiegen. Der Schotter wurde nicht erneuert, sondern nach der Schwellenverlegung von einer Maschine durchgerüttelt, damit er dichter liegt. "Die Erneuerung war nötig, weil die Schwellen zum Teil schon seit der Einweihung des Bahnhofs 1924 hier liegen und entsprechend abgenutzt sind", sagte Rolf Schröder von der BVG-Gleisbaubahnmeisterei. Die Kosten der Baumaßnahme betrugen 3,5 Millionen Mark. (kö.)