Foto : Die bayerischen Marken BMW und Audi schenken sich nichts. Während Audi im Rampenlicht des Genfer Automobilsalons den zweitürigen A5 präsentiert und somit offen mit der Kundschaft eines Dreier-Coupés flirtet, versucht sie BMW mit der Studie zum neuen M3 bei der Stange zu halten. Das Dach des Coupés besteht aus Kohlefaserstoff , die Motorhaube aus Aluminium, um das Gewicht des Hecktrieblers niedrig zu halten. Bestückt ist er mit einem hochdrehenden V8-Saugmotor, der um die 420 PS leisten soll. Im Sommer wird man esgenau wissen, dann geht das Serienmodell an den Start - wo bereits der Audi S5 warten wird. Die 55 900 Euro teure Hochleistungsversion des A5 wird von einem V8-Benzindirekteinspritzer (FSI) befeuert, der 354 PS leistet und diese natürlich per Allradantrieb auf die Straße bringt. Angaben zum Verbrauch gibt es übrigens weder von Audi noch von BMW. (jk.)
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