Bezirk will keine Boote gegenüber dem Schloss

Vom kommenden Frühjahr an sollen es Wassertouristen leichter haben, die Köpenicker Altstadt zu besuchen. 32 Liegeplätze will das Wassersportzentrum Berlin in die Dahme am Marriott-Hotel gegenüber der Schlossinsel bauen. Doch ob die Anlegestelle errichtet wird, ist offen der Investor fühlt sich vom Bezirk behindert. "Alle zentralen Ämter, vom Wasser- und Schifffahrtsamt bis zur Senatsumweltverwaltung, haben unsere Planung begrüßt, weil damit Köpenick als Wasserbezirk aufgewertet wird", sagt Wassersportzentrum-Geschäftsführer Heinz Harder. Das Köpenicker Bauamt jedoch, das von allen Behörden die längste Zeit zur Bearbeitung brauchte, lehnte ab. Begründung: Spaziergängern könnte durch die Boote die Sicht auf das Köpenicker Schloss genommen werden. 26 Liegeplätze sind entlang des Ufers hinter dem Marriott vorgesehen. Weitere acht Plätze sollen über einen Steg erreichbar sein, der 20 Meter ins Wasser hineinragen soll. Baustadtrat Oliver Scholz (CDU) spricht von "Sichtachsen zum Schloss", die dort durch Boote beeinträchtigt würden. Er wünscht, dass am Ende des Steges eine Aussichtsplattform für jedermann gebaut wird. Und der Steg müsste deutlich sichtbar als "öffentlich zugänglich" gekennzeichnet sein. Das wird vom Investor abgelehnt: "Jedermann kann auf unseren Steg, es wird keinen Zaun geben. Aber sobald wir die Anlage offiziell als öffentlich deklarieren, wird sie zu teuer." Eine bestimmte Breite des Steges, Schilder sowie Geländer seien für solche Anlagen vorgeschrieben. Und: Für die Beseitigung von möglichen Schäden an den Booten berechneten die Versicherungen immense Summen. "Das rechnet sich für uns nicht mehr", sagt Harder. "Wir investieren nicht um jeden Preis." Wenn der Bezirk das Konzept nicht genehmigt, werde man sich ganz zurückziehen. Der Manager des Marriott-Hotels, Roland Ulmer, würde das sehr bedauern. Da versuche ein Investor, mit privatem Geld die Altstadt aufzuwerten und werde prompt von Ämtern behindert, beklagt Ulmer. Ein weiterer Versuch, die von Spree und Dahme umflossene Altstadt für Bootstouristen attraktiv zu machen, ist zunächst gescheitert: die "Marina" am Luisenhain. Die vorgelegte "Machbarkeitsstudie", für die die EU 120 000 Mark zahlte, ging an die Verfasser zurück. Die Köpenicker Wirtschaft kritisiert die mangelnde Ortskenntnis der Autoren. Im Rathaus gibt man sich einsilbig. Lediglich von "erheblichem Nachbesserungsbedarf" ist die Rede. In der Studie, mit der auch Investoren gewonnen werden sollen, wird betont, dass sich die "Marina" wie konzipiert nicht rechnet.