Trotz Behinderung fährt das Berliner Schiff nach Mururoa

Die Friedensflotte für Mururoa stößt auf Schwierigkeiten. Behörden in Frankreich und Tahiti wollen die Ausfahrt von Yachten verhindern, die gegen die Atomtests demonstrieren. Auch das Berliner Schiff ist davon betroffen. Deswegen mußten Berliner Rundfunk 91,4, Berliner Zeitung und RTL 2 die Pläne ändern: Das Berliner Schiff kommt jetzt aus Neuseeland oder Australien. Es wird Mururoa trotzdem rechtzeitig erreichen. Einen Namen für das Boot gibt es auch schon: "Spirit of Berlin".Die Nachricht aus Paris kam am Montag völlig überraschend. Das Charter-Unternehmen, bei dem die Berliner Aktion eine 47-Fuß-Segelyacht gemietet hatte, teilte lapidar mit: Das Boot darf 145 westlicher Länge und 18 südlicher Breite aus Sicherheitsgründen nicht überschreiten. Für eine Reise über diesen Punkt hinaus, hieß es, sei ein spezielles Hochsee-Zertifikat des tahitianischen Zolls erforderlich. Der aber könne den Schein nicht rechtzeitig ausstellen - angeblich wegen Arbeitsüberlastung. Jedes Boot, das sich an diese Beschränkung hält, kommt nicht näher als 200 Seemeilen (rund 360 Kilometer) an Mururoa heran.Für einen Moment sah es so aus, als würde die Berliner Expedition platzen. Briefe an den Präsidenten von Tahiti und das Charterunternehmen in Paris brachten keine Hilfe. Auch die Umweltorganisation Greenpeace, die eingeschaltet wurde, konnte nicht vermitteln. Offenkundig haben die Behörden ihre Taktik im Umgang mit der "Friedensflotte" geändert: Sie setzen nun auf Behinderung durch bürokratische Verzögerung. Der Weg nach Mururoa soll so schwer wie möglich sein.Was also tun? Die Berliner Expedition machte sich Anfang dieser Woche sofort auf die Suche nach einem anderen Schiff. Mit Erfolg. In Neuseeland und Australien gibt es Boote, die trotz der weiten Anreise mitmachen wollen. Aber auch dort wachsen die Schwierigkeiten. Versicherung verteuert Zum Beispiel wollten die neuseeländischen Versicherungen zuerst kein Schiff für die Fahrt nach Mururoa versichern. Erst als die Presse berichtete und sich ein Proteststurm erhob, lenkten die Unternehmen ein und boten Policen an. Allerdings doppelt so teuer wie übliche.Das Berliner Schiff kommt jetzt also aus Neuseeland oder Australien. Mit einiger Wahrscheinlichkeit wird es eine 21 Meter lange Motoryacht aus Auckland sein, die mit 387 PS, einem 16 000-Liter-Dieseltank, einer Meerwasser-Entsalzungsanlage und 13 Knoten Höchstgeschwindigkeit bestens für die Reise geeignet ist. Das Schiff wird die Berliner Mannschaft etwa am 25. August in Rarotonga, einer Nachbar-Insel Tahitis, abholen und mit ihr nach Mururoa fahren. Durch die längere Anreise wird die Expedition drastisch teurer als geplant. Die Kosten können bis auf 200 000 Mark klettern. Deshalb ist die Aktion "Ein Schiff für Mururoa" jetzt besonders auf finanzielle Beiträge der Berlinerinnen und Berliner angewiesen. Auf dem Aktions-Konto gehen schon jetzt viele Beiträge ein, aber damit alles klappt, muß noch mehr Geld zusammenkommen. Wer der Aktion helfen will, sollte seinen Beitrag in den nächsten Tagen einzahlen.Die Namen aller Einzahler werden wie geplant auf dem Boot erscheinen, allerdings - falls es ein Motorboot wird - nicht mehr wie ursprünglich geplant auf dem Segel, sondern auf einem großen Transparent an der Reling. Das Namens-Transparent wird vom 18. bis zum 20. August auf der großen Bühne des Berliner Rundfunks bei der "Euromeile" rund um die Tauentzienstraße hängen. Jeder Einzahler kann das Transparent dort sehen. Und natürlich werden auch noch Schecks und Bargeld angenommen. Keine Seeschlacht Alle Einzahler können sicher sein, daß die Fahrt trotz der Schwierigkeiten stattfindet. Berliner Zeitung, Berliner Rundfunk 91,4 und RTL 2 werden alles tun, um die logistischen Probleme zu lösen.Das gemietete Schiff soll einen passenden Namen haben. Für die Dauer der Fahrt wird es auf "Spirit of Berlin" umgetauft. Dieser Name unterstreicht den Charakter der Expedition. Es geht nicht gegen Frankreich, wie die Frankfurter Allgemeine Zeitung gestern vermutete. Das Schiff soll auch nicht an einer Seeschlacht teilnehmen oder mit der französischen Marine Katz und Maus spielen, sondern friedlich gegen die Atomtests demonstrieren. Die 12-Meilen-Zone rund um Mururoa wird respektiert. Crew und Besatzung brechen keine Gesetze und gehen nicht illegal an Land. Die "Spirit of Berlin" wird einfach nur friedlich vor der Insel kreuzen und Flagge zeigen.Fast 80 Berlinerinnen und Berliner haben sich für die Teilnahme an der Fahrt beworben. Die Auswahl findet in den nächsten Tagen statt. Alle Bewerber werden direkt informiert. Beiträge bitte auf das Konto 062 6200 06, BLZ 100 70000, Deutsche Bank, Empfänger: Berliner Zeitung, Stichwort: Friedensflotte. +++