Admiralbrücke in Berlin-Kreuzberg

Bunt und blöd: Der „Lärmomat“ an der Admiralbrücke verärgert die Anwohner

Seit Ende Juli steht am Anfang der berühmt-berüchtigten Kreuzberger Brücke eine Säule zur Lärmmessung. Für Ruhe hat das Projekt bisher nicht gesorgt.

Enno Kramer
3 Min
Die Admiralbrücke: Schon lange ärgern sich die Anwohner über den Lärm.

Die Admiralbrücke: Schon lange ärgern sich die Anwohner über den Lärm.

© Gerd Engelsmann

Die Verbindung zwischen Planufer und Fraenkelufer bleibt ein Ort, den sich feierfreudige Partygänger und lärmgeplagte Anwohner teilen. Schon seit mehr als einem Jahrzehnt sind die Leute, die ihren Feierabend, meist in der warmen Jahreszeit, auf der kopfsteingepflasterten Brücke genießen wollen, der Albtraum vieler Anwohner – sofern diese überhaupt ein Auge zumachen können, denn der Lärm auf der malerischen Brücke lässt wohl kaum jemanden zur Ruhe kommen. Seit Ende Juli dieses Jahres probiert das Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg hier nun ein neues Modellprojekt aus.

„Lärmomat“: Luftreiniger und Lautstärkenmesser in einem

Mit dem unweit von der Brücke entfernt gelegenen „CityTree-Lärmomaten“ sollen Maßnahmen zur Verbesserung der Lebensqualität an touristischen Hotspots erprobt werden. Dabei wird neben der Lautstärkemessung auch mithilfe von integrierten Modulen aus Moos die Luft rund um den CityTree gereinigt und gekühlt. Rund 5000 Kubikmeter Luft werden so nach Angaben des Bezirksamtes stündlich gefiltert.

Außerdem sollen sogenannte Kiezläufer, also Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Amtes, Feiernde ansprechen und – wenn nötig – zurechtweisen. Hiervon sind zudem auch das Kottbusser Tor, der Wrangelkiez, das RAW-Gelände und die Warschauer Brücke betroffen. Das Projekt Kiezläufer soll bis Ende des Jahres laufen.

Doch die Reaktionen einzelner Anwohner reichen schon nach wenigen Wochen von Desinteresse und Gleichgültigkeit bis hin zu Skepsis und Hohn. Eine tatsächliche Verbesserung scheint das Gerüst aus Holz nämlich nicht bewirkt zu haben, finden einige Kreuzberger.

Die Funktionsweise des „Lärmomats“ ist dabei so simpel, wie unverständlich: Bei einem Lärmpegel von mindestens 55 Dezibel für mindestens zehn Minuten leuchtet es unter der Bank rot auf, ansonsten bleibt es grün. „Wenn man aber nicht weiß, wieso die nähere Umgebung der Brücke jetzt bunt erleuchtet wird, kann man als Unwissender mit der Ampel wohl kaum etwas anfangen“, argumentiert ein junger Mann.

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Ein Bildschirm am Lärmomat soll zur Ruhe mahnen. Aber er funktioniert nicht.

Ein Bildschirm am Lärmomat soll zur Ruhe mahnen. Aber er funktioniert nicht.

© Gerd Engelsmann

Andere Nachbarn räumen zwar ein, dass der „Lärmomat“ ein Bewusstsein schafft, sich der Sinn aber trotzdem hinterfragen ließe: „Die Polizei kam doch sowieso schon jeden Abend. Wir verstehen nicht, wieso es hierzu jetzt noch dieses Ding braucht“, grübelt eine Familie. Ein von zwei Seiten angebrachter Bildschirm mit zur Ruhe mahnenden Symbolen sorgt für zusätzliches Unverständnis: „Hätte hier nicht eine einfache Metalltafel ausgereicht? So wird man jetzt auch noch auf dem Balkon angestrahlt“, scherzt die Mutter bitter.

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