Bei einem Tempolimit auf Autobahnen kann man diese Frage mit einem klaren Ja beantworten. Mit Tempo 120, so hat es das Umweltbundesamt errechnet, werden 2,9 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr eingespart. Selbst ein Tempolimit von 130 würde die Treibhausgasemissionen bereits um 1,9 Millionen Tonnen mindern. Ein Tempolimit auf Autobahnen könnte also eine kostengünstige und schnelle Methode sein, um CO2 im Verkehrssektor einzusparen.
Serie Tempo 30
Wieso Tempo 30 nicht das Klima retten wird
Tempo 30 kann zu einer Abnahme von Schadstoffen führen. Für ein klimafreundliches Berlin bedarf es aber mehr als ein Tempolimit, sagen Wissenschaftler.
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Auf rund 80 Prozent der Berliner Straßen gilt das Tempo-30-Limit schon.
© imago/Stefan Zeitz
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