Noch ein Jahr, dann können die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) wieder Doppeldecker auf der Touristenlinie 100 einsetzen. Doch bis dahin müssen Autofahrer Unter den Linden einiges ertragen. Damit die Straße wieder schwere Fahrzeuge tragen kann, muss vor der Staatsoper ein Straßenbahntunnel abgebrochen werden. Jetzt geht es los.
Am Mittwochmorgen stellen Bauleute die ersten Absperrungen auf. Die rot-weißen Kunststoffbarrieren lassen den Bereich zwischen der Neuen Wache und der Humboldt-Uni wie eine Playmobil-Welt aussehen. Die erste provisorische Ampel wird montiert. Männer in grellgrünem Dress kleben gelbe Markierungen auf die Straße Unter den Linden.
Wie angekündigt hat die Senatsverkehrsverwaltung damit begonnen, die Baustelle für den Abbruch des Lindentunnels in Mitte einzurichten. Aber um was für ein Tunnelbauwerk handelt es sich überhaupt? Haben tatsächlich einmal Straßenbahnen die Linden unterquert?
Straßenverkehr
Berlins vergessener Straßenbahntunnel wird abgerissen: Was sich Unter den Linden verbirgt
Unter der Prachtstraße in Mitte schlummert Berliner Verkehrsgeschichte. Jetzt rücken die Bagger an. Das wirkt sich auf den Verkehr aus – aber BVG-Fahrgäste profitieren.
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Neue Baustelle im östlichen Stadtzentrum: Vor der Staatsoper Unter den Linden wird ein alter Tunnel zum größten Teil abgebrochen.
© Markus Wächter/Berliner Zeitung
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