Für Nachtbusknoten wird neuer Ort geprüft

Als Standort für den umstrittenen Nachtbusknoten am Hackeschen Markt prüfen jetzt die Bau- und Verkehrsverwaltung sowie die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) das Gelände südlich des S-Bahnhofs. Daß dort der Umsteigepunkt für Nachtschwärmer eingerichtet werden soll, hat der Sanierungsbeauftragte des Landes Berlin, Hartwig Dieser, in der jüngsten Sitzung des Stadtentwicklungsausschusses angeregt.Diese Südvariante wird auch von den Bezirksverordneten von Mitte favorisiert. Der Hackesche Markt zwischen Neuer Promenade und Am Zwirngraben könnte dann zu einem verkehrsfreien Stadtplatz mit Grünanlagen umgestaltet werden, wie es der Bezirk schon lange plant (wir berichteten). Verkehrsverwaltung und BVG bestehen bislang darauf, auf dieser Fläche eine Bus-Wendeschleife einzurichten. Ein Gutachten zu diesem Nachtknoten, dem einzigen im Ostteil der Stadt, hat das Büro Spath und Nagel in der vergangenen Woche vorgelegt. Er soll das Umsteigen zwischen Bussen und Bahnen binnen zwei Minuten ermöglichen. Laut Oktay Yurdakul von der Bauverwaltung stehen für die Umgestaltung des Platzes 839 000 Mark zur Verfügung. "Wir könnten das Konzept in kürzester Zeit realisieren", so Yurdakul. Die neue Variante südlich des S-Bahnhofs sehen Senatsplaner und BVG mit Skepsis. Seit 18. Dezember 1998 halten dort Straßenbahnen. Die neue Trasse sei nicht für Busse ausgelegt worden, da der Bezirk Mitte diesen Standort als Nachtbusknoten noch vor drei Jahren abgelehnt habe. "Wir müßten die Haltestelle komplett umbauen, Fahrleitungsmasten versetzen, die Fahrspur verbreitern und neu pflastern", sagt BVG-Straßenbahnabteilungsleiter Jürgen Sember. Nach ersten groben Schätzungen würde dies drei bis fünf Millionen Mark kosten. Auch die Ausfahrt der Busse in die Straße An der Spandauer Brücke sei problematisch, so Sember. Nach Angaben der BVG steigen schon jetzt pro Nacht am Hackeschen Markt zwischen 500 und 3 000 Fahrgäste um. Die Bezirksverordneten sehen im Umbau der Straßenbahnhaltestelle zum Nachtbusknoten keine unnütze Investition. Sie haben das Angebot von Anrainern des Hackeschen Marktes vorliegen, die für die Gestaltung des Stadtplatzes ohne Buswendeschleife mehr als eine Million Mark bezahlen wollen. Die Untersuchung der Südvariante wird laut Bauverwaltung jetzt ein bis zwei Monate dauern.