Berlin überholt Düsseldorf

Ein kleiner Dämpfer vorweg: Die Stadt London, Kapitale des britischen Königreichs, hat fünf Flughäfen (Heathrow, Gatwick, Luton, Stansted und einen City Airport), auf denen Jahr für Jahr an die 130 Millionen Passagiere abgefertigt werden. Berlin, die Hauptstadt Deutschlands, hat derzeit drei Flughäfen (Tegel, Schönefeld, Tempelhof) - und auch sie hatten im vergangenen Jahr einen Passagierrekord zu verzeichnen. Der Betreiber, die Berliner Flughafen-Gesellschaft, zählte genau 14,9 Millionen Fluggäste. "Das Jahr 2004 war das erfolgreichste Jahr in der Geschichte der Berliner Flughäfen", jubelte Airportchef Dieter Johannsen-Roth daher am Montag bei der Vorstellung der aktuellen Bilanz.Der Vergleich mit London, der Metropole mit dem meisten Flugverkehr weltweit, ist ein wenig unfair. Immerhin haben die Berliner mit der Akquise von Billigfliegern, die sie vor allem nach Schönefeld holten, für ihre Verhältnisse die richtige Idee gehabt. So sanken die Verluste des Hauptstadt-Flughafens der DDR im vorigen Jahr um 5,6 Millionen auf 26,3 Millionen Euro. "Unsere Lowcost-Strategie geht auf", sagte Johannsen-Roth.Auf allen Berliner Airports ist bereits jeder dritte Flug ein Billigflug, in Schönefeld sind es fast 60 Prozent; im Vorjahr waren es noch 20 Prozent. Wenn es so weiterläuft, könne Schönefeld 2008 erstmals Gewinne machen, sagte der Flughafenchef. Um die Passagierzahlen zu bewältigen und den Komfort zu verbessern, sind dort 2004 mehr als 13 Millionen Euro Investitionen in die Altsubstanz geflossen - und werden weiter fließen, auch wenn parallel der Bau des neuen Großflughafens BBI in Schönefeld möglichst 2006 beginnen soll. So soll Schönefeld bis zur geplanten BBI-Eröffnung 2010 seine Kapazität auf mehr als sieben Millionen Passagiere verdoppeln. Dazu werden neue Terminals gebaut, zudem wird der Weg vom Bahnhof zur Abfertigung überdacht. Rund 15 Millionen Euro sind schon verplant. "So erreichen wir die benötigte Gesamtkapazität bis zur BBI-Eröffnung", sagte Johannsen-Roth. Der innerstädtische Flughafen Tempelhof, der mit den Köln/Bonn-Flügen der dba 2005 noch einmal bis zu 700 000 Passagiere haben werde, könne aus Kapazitätsgründen geschlossen werden. "Möglichst Mitte 2006." Mit Tegel (13 Millionen Fluggäste im Jahr 2010) und Schönefeld (sieben Millionen) werde der künftige Bedarf gedeckt. Für BBI als Singleflughafen wird nach einer Prognose von 2003 in der Startphase mit mindestens 21 Millionen Passagieren gerechnet.Einen kleinen Vorgeschmack gibt es jetzt schon. Im ersten Quartal 2005 liegen Berlins Airports in Deutschland erstmals an dritter Stelle, nach Frankfurt und München. Von Platz drei verdrängt haben die Hauptstädter eine andere Metropole - Düsseldorf.------------------------------Wachstum durch Beamte // Tegel: Im Jahr 2004 flogen rund 11 Millionen Passagiere von und nach Tegel. Für 2005 werden 12 Millionen erwartet, das Maximum liegt bei 13 Millionen.Schönefeld: Am künftigen BBI-Standort geht es noch ruhig zu: Im Jahr 2004 wurden 3,4 Millionen Fluggäste gezählt, für 2005 werden 4,7 Millionen erwartet.Tempelhof: Der City-Airport wird von 440 000 Passagieren 2004 auf bis zu 700 000 im Jahr 2005 zulegen - die dba verlegte ihre Beamtenflüge von Tegel hierher.