10 000 Kilometer für Fahrrad-Fans

POTSDAM. Brandenburg entwickelt sich zum Radfahrer-Land. Mit einem Anteil von 17 Prozent am Gesamtverkehrsaufkommen erzielt die Mark neben Bremen den Spitzenwert - im Bundesdurchschnitt liegt der Anteil der Fahrradfahrer bei neun Prozent. Und der Ausbau von Radwegen soll weiterhin hohe Priorität haben, versicherten Wirtschaftsminister Ulrich Junghanns (CDU) und Baustaatssekretär Reinhold Dellmann gestern am Rande einer Fachtagung in Potsdam. Denn gerade der Fahrradtourismus sei ein wachsender Wirtschaftsfaktor.Entlang der großen Fernradwege sollt man Quartierwünsche inzwischen rechtzeitig voranmelden, riet Junghanns aus eigener Erfahrung. Der Oder-Neiße-Radweg führt direkt an Junghanns' Wohnhaus in Frankfurt (Oder) vorbei. Auf der viel befahrenen Route seien Radler aus ganz Deutschland unterwegs.Insgesamt 4 000 Kilometer touristische Radwege hat Brandenburg derzeit zu bieten - meist mit einer glatten Asphalt- oder Formstein-Decke. 200 Millionen Euro wurden dafür aufgewendet. Auf 10 000 Kilometer Länge schätzt Dellmann das gesamte Netz. Seit 1995 habe sich die Streckenlänge vervierfacht. "Das Tempo wollen wir halten", sagte der Staatssekretär.Rund 15 Millionen Euro pro Jahr sollen in den kommenden fünf Jahren in den Ausbau von Radwegen entlang von Bundes- und Landesstraßen fließen. Nach festen Kriterien wie Sicherheit, Verkehrsbelastung oder touristischer Bedeutung hat das Bauministerium eine Liste aufgestellt, die 105 Radwege umfasst. Etwa die Verbindung von Müncheberg nach Hoppegarten entlang der B 1 oder von der B 2 nach Groß Glienicke oder von Nauen nach Groß Behnitz. Auch auf dem Schulweg solle das Fahrrad wieder eine größere Rolle spielen, so Dellmann. Weil Radwege fehlten, brächten viele Eltern ihre Kinder aus Sicherheitsgründen mit dem Auto zur Schule.Dellmann und Junghanns betonten, dass zukünftig die Qualitätssicherung der Radwege ein Schwerpunkt sein müsse. Dazu zähle nicht nur, den Belag zu erhalten. Auch die Ausschilderung sowie die nötige Infrastruktur für Fahrradtouristen müssten besser werden. Der Allgemeine Deutsche Fahrradclub ADFC habe mit der Zertifizierung einzelner Routen begonnen, sagte Junghanns. Dabei habe etwa der Fürst-Pückler-Radweg vier Güte-Sterne erhalten. Standard sei das aber auch in Brandenburg nicht.Für Ortsunkundige hat die Tourismus-Marketing Brandenburg (TMB) einen Fahrrad-Navigator entwickelt. Im Internet ist die computergesteuerte Routenplanung bereits zu haben. Anfang Juni wird sie auch als CD-Rom verkauft.Mehr Informationen im Netz: www.Radeln-in-Brandenburg.de