Europas Luftfahrtindustrie gerät in die Krise

BERLIN, 20. September. In Folge der Terroranschläge in den Vereinigten Staaten geraten neben der US-Luftfahrtbranche nun auch europäische Anbieter immer tiefer in die Krise. British Airways (BA) teilte am Donnerstag mit, dass die Fluglinie 7 000 der insgesamt 58 000 Stellen streichen werde. Das Angebot werde um zehn Prozent reduziert, 20 Flugzeuge sollen stillgelegt werden. Der Mutterkonzern des Flugzeugherstellers Airbus, EADS, kündigte an, zusätzliche Investitionen und die geplante Einstellung von 4 600 Mitarbeitern vorläufig zu stoppen. British Airways begründete den Job-Abbau mit der drastisch zurückgegangen Nachfrage nach Flugtickets. Vor allem mit Transatlantikflügen erwirtschaftete BA bisher einen Großteil des Umsatzes. Hoher Schaden für LufthansaDie deutsche Tochter des britischen Unternehmens, die Deutsche BA, hat nach eigenen Angaben einen Einstellungsstopp beschlossen. Stellenstreichungen oder Entlassungen seien jedoch nicht geplant, sagte eine Sprecherin auf Anfrage der "Berliner Zeitung". Die Fluglinie beschäftigt rund 850 Mitarbeiter. Die krisengeschüttelte Schweizer Swissair-Group teilte mit, dass die Folgen der Attentate den Konzern bislang knapp 44 Millionen Euro (rund 86 Millionen Mark) gekostet haben. Der Konzern rechne mit einem Passagierrückgang von bis zu 15 Prozent und müsse seinen Sanierungsplan nun überarbeiten.Lufthansa-Chef Jürgen Weber sagte, dass der Schaden für seinen Konzern in den ersten sechs Tagen nach den Attentaten bei 80 Millionen Euro gelegen habe. Nach Angaben des Verbands der europäischen Fluggesellschaften (AEA) haben die angeschlossenen Unternehmen in der vergangenen Woche wegen der ausgefallenen Flüge in die USA insgesamt rund 32 Millionen Euro pro Tag verloren.Von der EU können europäische Airlines wenig Hilfe erwarten. Der Haushalt sehe keine Mittel dafür vor, sagte Verkehrskommisarin Loyola de Palacio. Sie vertrat die Ansicht, dass die Kosten für die verstärkten Sicherheitsmaßnahmen von den einzelnen EU-Staaten übernommen werden sollten. De Palacio will prüfen, ob es möglich ist, Regierungen zu gestatten, den nationalen Fluglinien Kompensationen für die Einnahmeausfälle und Belastungen zu zahlen. AEA-Präsident und Air-France-Chef Jean-Cyril Spinetta wies nach einem Treffen mit der EU-Kommissarin darauf hin, dass auf die Fluggesellschaften dramatisch erhöhte Versicherungsprämien zukämen. Die Beiträge würden um das 15-fache steigen.Unterdessen wurde bekannt, dass die amerikanische Regierung den heimischen Fluglinien mit acht Milliarden Dollar aus der Krise helfen will. Insgesamt haben die US-Airlines bisher den Abbau von rund 74 000 Stellen beschlossen. Zuletzt hatte American Airlines mitgeteilt, 20 000 Mitarbeitern zu kündigen. (mit Agenturen) Seite 36