Tempodrom-Chefin sichert Anwohnern Lärmschutz zu

Anwohner am Anhalter Bahnhof befürchten, daß mit der Ansiedlung des Tempodroms die Lärm- und Verkehrsbelästigung in ihrem Stadtviertel deutlich zunehmen wird. Auf einer Informationsveranstaltung des "Stadtteilausschuß Kreuzberg" diskutierten am Mittwoch abend Anwohner ihre Bedenken mit Bezirksvertretern und der Tempodrom-Chefin Irene Moessinger."Das Zeltdach des Tempodroms hält den Lärm nicht auf, und außerdem sollen ja auch Open-air-Veranstaltungen durchgeführt werden", sagte eine Anwohnerin, die in einem Hochhaus neben dem ehemaligen Bahnhofsgelände wohnt. Schon jetzt störe sie der ständige Verkehrslärm in ihrer Wohnung im vierzehnten Stock, auch wenn sie die Fenster geschlossen habe. "Wir haben hohe Auflagen für den Lärmschutz, die erfüllt werden", sagte Moessinger. Dafür sorge die aufwendige, hölzerne Faltdach-Konstruktion des neuen Tempodroms. Bei Open-air-Veranstaltungen würde nur das Publikum im Freien sitzen, während die Musik im Gebäude gespielt werde. Bürgermeister Franz Schulz (B 90/Grüne) versicherte den Veranstaltungsteilnehmern, daß das Tempodrom vorgeschriebene Richtlinien einhalten müsse. "Sonst wird die Genehmigung nicht erteilt", sagte Schulz. Der Neubau soll 3 400 Gästen Platz bieten. Anwohner kritisierten, daß es zu wenige Parkflächen für Tempodrom-Besucher gebe. In der Folge würden Bewohner der Umgebung an Veranstaltungstagen keine Stellplätze finden. Moessinger will für 900 Parkplätze Flächen bei der Post anmieten. Die Post AG verhandelt jedoch mit einem Investor über den Verkauf des Grundstücks.Umstritten ist, ob auf der Fläche zwischen Bahnhofsruine und dem geplanten Eingang des Tempodroms ein Sportplatz angelegt werden soll. Die Sportstätte ist seit 1986 vorgesehen. "Für die vielen Vereine in Kreuzberg gibt es nicht genug wettkampfgerechte Sportplätze", sagt Peter Hahn vom Landessportbund. Der Platz sei deshalb notwendig. Moessinger lehnt die Wettkampfstätte vor dem Eingang des Tempodroms jedoch ab.