Bundesministerium will Imbißbuden an Autobahnen abschaffen / Besitzer und Kunden wehren sich

Mit der Wurst in der Hand gegen Bonn

Dietgard Tomczak
4 Min

Als der gelbe Lastwagen auf den Parkplatz fährt, streckt Margot Fenger ihren Kopf noch ein bißchen weiter aus der Luke und winkt dem Fahrer zu. Wenig später steht er vor ihrem Imbiß. Beide begrüßen sich mit Handschlag. Der Lastwagenfahrer Manfred Jacob aus Neuenhagen ist Stammgast bei Margot Fenger. Sie gießt unaufgefordert heißen Kaffee für ihn in einen Plastikbecher, und er bestellt noch eine Bratwurst dazu. Immer wenn Manfred Jacob auf seiner Tour über die A 10 Richtung Frankfurt (Oder) fährt, hält er kurz hinter dem Dreieck Drewitz auf dem Parkplatz an und legt eine Pause ein. Daß er sein Frühstück bei eisiger Kälte im Freien verzehren muß, macht ihm nichts aus. Dafür kosten der Kaffee ja auch bloß einsfünfzig und die Wurst zweiachtzig.Lastwagenfahrer sind die besten Kunden bei Margot Fenger. Seit vier Jahren steht sie jeden Tag von halb acht bis abends um sechs in ihrem Imbißwagen, macht Würstchen in einem großen Topf heiß, brät Schnitzel auf einem Grill und füllt Kartoffelsalat in weißes Wegwerfgeschirr. Das Geschäft läuft gut, sagt sie. "Aber wer weiß, wie lange noch."Das Bundesverkehrsministerium will den Imbißbudenbesitzern, die sich nach der Wende auf ostdeutschen Autobahnparkplätzen eine wirtschaftliche Existenz geschaffen haben, den Grill abdrehen. Bereits 1993 forderte das Ministerium die Regierungen der neuen Länder auf, die Sondernutzungsrechte auslaufen zu lassen. Die Imbißstände entsprächen nicht den "neuzeitlichen Qualitäts- und Kundenansprüchen". Nur alle 50 bis 60 Kilometer sollen sich hungrige Autofahrer stärken dürfen - und zwar in einer Raststätte. An deren Einnahmen ist der Bund beteiligt.Die Brandenburger Regierung jedoch hält schützend ihre Hand über die kleinen Imbißbuden. Sie hat einen Antrag auf Erhalt der Kioske in Bonn gestellt. Die Antwort steht noch aus. Bis Ende des Jahres dürfen die zehn Kioske, die rund um Berlin noch existieren, auf jeden Fall bleiben, wo sie sind. Dann soll das "KWC" den goldenen Mittelweg zwischen Imbißbude und Raststätte bilden. KWC bedeutet Kiosk mit Wasser-Closett. Eine Erfindung brandenburgischer Pioniere im Verkehrsministerium. An zunächst sechs noch nicht festgelegten Standorten will das Land Wasseranschlüsse legen und Toiletten aufstellen lassen. Sollte Bonn dem KWC zustimmen, wird an diesen Stellen die Möglichkeit geboten, ein genormtes Häuschen mit Theke, Stehplätzen und Aufenthaltsraum fürs Personal errichten zu lassen. Bewerben können sich nicht nur die jetzigen Imbißbudenbesitzer, sondern alle, die Interesse haben. Und Geld. Das Häuschen nämlich wird ohne Ausstattung um die 160 000 Mark kosten.Ob das die Lösung für Margot Fenger ist, weiß sie noch nicht. "Mein Mann und ich haben uns ja damals schon verschuldet, als wir uns mit diesem Wagen selbständig gemacht haben", erzählt sie. Warum sie nicht bleiben darf, versteht sie nicht. Und auch ihre Gäste sind ratlos. "Wenn man nicht viel verdient, ist doch so was hier ideal", sagt Daniel Draegert, ebenfalls Lastwagenfahrer. "Man kann doch nicht die ganze Woche Stullen essen", sagt der. Die Raststätten seien keine Alternative. "Die sind viel zu teuer." Das meinen auch die Kunden bei Reinhard Allar. Der Fleischer aus Wildenbruch hat einen grauen Container gleich neben der Raststätte in Michendorf aufgestellt. In dem gutgeheizten Häuschen serviert seine Angstellte Christina Vogel Bouletten, Würstchen, belegte Brötchen, Nudel- und Kartoffelsalat aus eigener Herstellung. Unter Frischhaltefolie liegt auf Porzellantellern Streuselkuchen. Äpfel kosten 20 Pfennig. Die Kunden stehen Schlange. "Die Wessis verstehen einfach nicht, daß wir lieber in 'nen Imbiß gehen, als in 'ne Raststätte", schimpft Bruno Drewlies. Mit seinem Kakaotrunk in der Hand und der Lederkappe auf dem Kopf macht sich Drewlies Luft: "In den Raststätten gibt's doch bloß so zusammengedrehte Schnitzel für 15 Mark. Die können die behalten." Fleischer Allar gibt sich noch nicht geschlagen. Er hat sich mit seinen Kollegen zusammengeschlossen und einen Rechtsanwalt eingeschaltet. Sie verlangen vom Bundesverkehrsministerium, daß die Pläne noch einmal überdacht werden. "Die sollen uns doch mal klipp und klar sagen, warum sie uns eigentlich nicht wollen", sagt Allar. "Mit freier Marktwirtschaft hat doch das alles nichts zu tun." Der Kunde müsse sich entscheiden dürfen, wo er essen will. Das sehen die Beamten in Bonn anders. Auch etliche tausend Unterschriften erboster Imbißbuden-Gäste haben sie nicht zum Einlenken bewegt. Ossis und Wessis sind in ihren Augen gleich. Alle essen in Raststätten. +++

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