Nahverkehr

BVG-Daten: Das sind die schnellste und langsamste Buslinie Berlins

Berlins langsamster Bus fährt im Schnitt nur etwa 13 Kilometer pro Stunde. Zum Flughafen BER geht es hingegen im Höchsttempo.

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 Berlins schnellste Buslinie: Der Flughafenbus X7 fährt zum Teil über die Autobahn.

Berlins schnellste Buslinie: Der Flughafenbus X7 fährt zum Teil über die Autobahn.

© Stefan Zeitz/Imago

Die Buslinie 147 zwischen Ostbahnhof und Wedding ist im vergangenen Jahr mit durchschnittlich 13,1 Kilometern pro Stunde die langsamste regulär verkehrende Buslinie der Hauptstadt gewesen.  Gegenüber dem Vorjahr sank die Geschwindigkeit sogar noch um 0,3 Stundenkilometer.

Das ergibt sich aus einer Antwort der Landesregierung auf eine parlamentarische Anfrage des Linke-Abgeordneten Kristian Ronneburg, über die zunächst der Tagesspiegel berichtete.

Noch gemächlicher unterwegs war lediglich der saisonale Bäderbus 312, der im Sommer zwischen dem S-Bahnhof Nikolassee und dem Strandbad Wannsee pendelt: Er erreichte 2025 nur 12,8 Stundenkilometer und war langsamer als im Vorjahr. Die Begründung: Ein besonders sonniger Sommer lockte deutlich mehr Badegäste an, was den Busverkehr auf der Strecke verlangsamt habe.

Am anderen Ende des Rankings steht der X7 zwischen Rudow und dem Flughafen BER. Mit 36,9 Stundenkilometern war er knapp dreimal so schnell wie die Linie 147, vor allem weil die Strecke teilweise über die Autobahn führt.

Geschwindigkeiten stabil, Pünktlichkeit im Vorjahr gut

Über das gesamte Netz betrachtet waren die Geschwindigkeitsänderungen mit wenigen Ausnahmen gering. Bei den Metrobuslinien schwankten die Werte sogar nur um höchstens 0,5 Stundenkilometer. Für Fahrgäste macht das keinen spürbaren Unterschied, hat aber dennoch Auswirkungen: Sinkt das Tempo auf einer Strecke dauerhaft, müssen zusätzliche Fahrzeuge und Fahrer eingesetzt werden, um den Fahrplan einzuhalten.

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Was die Pünktlichkeit angeht, stammen die neuesten Zahlen aus der Betriebsbilanz der ersten Jahreshälfte 2025, die die BVG im September veröffentlicht hatte: Die Busse fuhren demnach zu 99,1 Prozent zuverlässig – 99 Prozent sind das Ziel des Unternehmens. Jährlich bietet die BVG etwa 460 Millionen Fahrgastfahrten an. (mit dpa)

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