Rund tausend Verkehrsunfälle werden jährlich in Berlin durch Drogen- und Medikamenteneinwirkung verursacht. 1997 waren es laut Statistik 36 Unfälle, im vergangenen Jahr 22, aber Polizeiexperten vermuten, daß die Dunkelziffer etwa 40mal höher ist als die tatsächlich ermittelte Zahl der Statistik.Seit einer Änderung des Straßenverkehrsgesetzes im Sommer 1998 begeht jeder Autofahrer eine Ordnungswidrigkeit, der Drogen nimmt. Deshalb haben Berlins Polizisten die Kontrollen verstärkt. "Für die Beamten ist es aber sehr schwierig festzustellen, ob jemand Drogen genommen hat", sagte Karsten Schlüter vom Stabsbereich Verkehr der Landesschutzpolizei am Dienstag auf einer Fachtagung von Polizisten und Verkehrsjuristen. Seit November kontrollieren Beamte mit Hilfe eines Hautabstrichtestes verdächtige Fahrer. Hat ein Fahrer Drogen eingenommen, verfärbt sich der sogenannte "Drugwipe", wenn Achselschweiß abgenommen wird. Mit dem neuen Verfahren stieg die Zahl der Blutentnahmen wegen Drogenverdachts mit positivem Nachweis von 50 auf etwa 84 Prozent an. Berlins Polizisten werden zusätzlich geschult, um Anzeichen eines Drogenrauschs besser zu erkennen. Verdächtige Fahrer haben oft geweitete Pupillen, Lidzittern, feuchte Hände, sie reden wirr, reagieren panisch oder gereizt und sind unkonzentriert. Der am häufigsten analysierte Wirkstoff ist laut Polizeistatistik Cannabis, gefolgt von Amphetaminen ("Speed"), Kokain oder Designer-Amphetaminen ("Ecstacy"). Meist haben die Verdächtigen Alkohol und Drogen oder sogar mehrere Drogen eingenommen. "Bei Rauschmitteln läßt sich der Konsum bei einer Blutabnahme relativ genau nachweisen, bei Cannabis aber nur bis zu sechs Stunden nach der Einnahme", sagt Benno Rießelmann vom Landesinstitut für gerichtliche Medizin. Manchmal komme es bei LSD sogar Wochen später noch zu einem Nachrausch, dem sogenannten Flashback. Eine Promillegrenze für Verkehrsteilnehmer, wie beim Alkohol, ist beim Drogenkonsum nicht vorgesehen; schon der geringste Nachweis führt zu einem Bußgeld.Am Rande der Expertentagung forderte Polizeirat Schlüter schärfere Strafen für Autofahrer, die den Alkoholtest verweigern. "Die Senkung der Promillegrenze von 0,8 auf 0,5 hat die Kontrollen nicht erleichtert", sagte Schlüter. In den Niederlanden müssen Fahrer, die nicht ins Röhrchen pusten wollen, mit einem Jahr Fahrverbot rechnen.
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