Anfang dieses Jahres widmete meine Zeitung, die Global Times, der Zusammenarbeit zwischen China und Europa eine Sonderreihe. Eine Folge stellte die bilaterale Kooperation im Hafenbereich vor und hob dabei Piräus in Griechenland sowie Hamburg in Deutschland hervor.

Als ich den Artikel redigierte, kam mir ein Bild in den Sinn: Ein Schiffscontainer verlässt den geschäftigen Hafen von Shanghai, überquert den Indischen Ozean, passiert den Suezkanal und erreicht schließlich einen europäischen Hafen – nicht als Fremder in einem unbekannten Land, sondern wie ein Paket, das in einer vertrauten Logistiknachbarschaft ankommt.