Eine neue Chance

Spannender kann man es nicht machen: Einen Tag vor der Verhandlung des Oberverwaltungsgerichts über die Schließung des Flughafen Tempelhofs beantragt die Deutsche Bahn die Übernahme des Flugbetriebs. Vorausgesetzt das Konzept des US-Investors Fred Langhammer für ein Gesundheitszentrum mit Start- und Landemöglichkeiten für Geschäfts- und Privatflieger wird realisiert. Kein Wunder, dass die Gerichtsverhandlung gestern dadurch noch mehr Spannung bekam.Sicherlich, die Richter lehnten den Antrag der Kläger, das Verfahren wegen des DB-Antrags auszusetzen, ab. Das ist auch richtig, denn ihre Entscheidung ist davon eigentlich nicht tangiert. Die Flughafengesellschaft und der Senat können unabhängig von dem Urteilsspruch entscheiden, ob Tempelhof über den Oktober 2007 hinaus doch noch offen bleibt. Und das ist sogar möglich, wenn das Gericht die Klagen der Fluglinien gegen die Airport-Schließung zurückweist. Es muss nur der Schließungsantrag zurückgezogen werden. Der Senat hat also in jedem Fall genug Zeit, mit der Bahn über den Antrag, mit Langhammer über seine Pläne und mit Juristen darüber zu verhandeln, ob kleine Geschäfts- und Privatmaschinen wirklich den Ausbau des Großflughafens in Schönefeld gefährden.Es gibt eine neue Chance für Tempelhof. Der Senat wäre klug beraten, die Deutsche Bahn und den US-Investor ernst zu nehmen.