1,7 Millionen oder 400.000 Euro? Warum die Konkurrenz für Bruchteile der DB-Kosten baut

Ein Bahnsteig der Deutschen Bahn im schleswig-holsteinischen Bahnhof Bad St. Peter Süd hat rund 1,7 Millionen Euro gekostet – mehr als viermal so viel wie ein vergleichbares Projekt einer Regionalbahn im 90 Kilometer entfernten Deezbüll. Das geht aus einem Kostenvergleich des Nahverkehrsverbunds Schleswig-Holstein hervor. Allein für die Planung gab die DB InfraGO demnach fast 640.000 Euro aus – deutlich mehr, als das gesamte Vergleichsprojekt in Deezbüll kostete.

Doch selbst dieser Unterschied ist kein Extremfall. Beim Ausbau der Strecke Hamburg–Quickborn–Kaltenkirchen könnten einzelne Maßnahmen der regionalen AKN durch sparsamere Bauweisen bis zu zehnmal günstiger ausfallen als bei der Deutschen Bahn, teilt Infrastrukturexpertin Christina Jakob auf Anfrage der Berliner Zeitung mit. Schon vor 20 Jahren habe eine Studie festgestellt, dass die DB zu teuer baut. „Leider kam es dann aber zu keinen Verbesserungen“, so Jakob.