Letzter Landeversuch

Für Tempelhof als eingeschränktem Flughafen mit Privat- und Regierungsflugverkehr sprechen ganz unsentimentale Gründe - finanzielle. Das riesige Areal ließe sich nur wirtschaftlich vermarkten, wenn man die Bebauung mit Wohn- und Gewerbeimmobilien zuließe. Rechnen würden sich wohl exklusive Stadtvillen für den gehobenen Geldbeutel. Aber wer will das? Es könnte ein Wald gepflanzt oder ein Park angelegt werden (direkt neben der Hasenheide). Beides muss mit erheblichen Mitteln durch das Land Berlin gepflegt werden. Bei einem eingeschränkten Flugbetrieb könnte man hingegen die Flugbetriebskosten mit diplomatischem Verhandlungsgeschick an den Bund bzw. an ein Unternehmen (die Bahn hat sich bereits bereit erklärt) weiterreichen. Schließlich ist der Flughafen Tempelhof neben dem Brandenburger Tor ein Wahrzeichen dieser Stadt.Martin Piper, Berlin-Buch