Wenn Autos aufgetaut werden müssen

Für Autowerkstätten sind die Kältewochen so ähnlich wie die Weihnachtszeit für den Einzelhandel: Sie haben viele Kunden, allerdings nicht unbedingt gute Gewinne. Je tiefer die Temperaturen fallen, desto höher ist die Zahl der Fahrzeuge, die liegen bleiben: Wie eine Umfrage der Berliner Kfz-Innung unter ihren Mitgliedern ergab, ist die Zahl der Kunden in der ablaufenden Woche um 50 Prozent gestiegen. Im VW-Autohaus an der Beusselstraße in Tiergarten gibt es erst ab Mitte kommender Woche wieder freie Termine, auch in vielen anderen der 1 000 Berliner Autohäuser und Werkstätten müssen die Kunden sich nach Angaben der Innung gedulden. Denn in den vergangenen Tagen mussten reihenweise Fahrzeuge in die Werkstätten geschleppt und aufgetaut werden, weil die Batterien versagt hatten, Dieselkraftstoff eingefroren war oder das Wasser im Kühlsystem.Auch wenn Dieter Jenning in seiner Werkstatt an der Choriner Straße in Prenzlauer Berg jetzt alle Hände voll zu tun hat, ist der Wintereinbruch für ihn "nicht so ein richtiger Bringer". Denn die Umsätze schießen nicht in die Höhe. "Wir sehen uns im Moment eher als Helfer und weniger als Dienstleister", sagt er. Für seine Abschleppdienste müssen die Stammkunden nichts bezahlen. "Und auch die Reparaturen sind nicht so teuer", sagt er.Wer zu den 60 Prozent der Berliner Autofahrer gehört, deren Wagen sechs Jahre oder älter ist, wie die Kfz-Innung sagt, geht in diesen Tagen das Risiko ein, ein Fall für die Pannenhilfe zu werden. "Ältere Autos werden viel weniger gewartet. Die Batterien sind oft auch schon einige Jahre alt und geben bei Minusgraden ihren Geist auf", sagt Thomas Lundt, Obermeister der Kfz-Innung.Viel zu tun haben daher auch die Pannendienste. "Der ADAC war in den vergangenen Tagen vollkommen überlastet, die Autofahrer mussten zum Teil sieben Stunden warten, bis ihr Auto abgeschleppt wurde", sagt Ray Wucke, Serviceleiter im VW-Autohaus an der Beusselstraße.Nach Angaben von Frank Buchholz, beim ADAC Leiter des Pannendienstes in Ostdeutschland, waren in dieser Woche in Berlin täglich 120 Pannenhelfer des ADAC im Einsatz, an normalen Wintertagen sind es rund 60. Während es sonst gut 800 Pannenhilfe-Einsätze pro Tag gebe, waren es beginnend mit dem Kälteeinbruch am Sonntag täglich weit über 1 500 Einsätze. Am Montag baten beim ADAC in Berlin sogar 2 100 Autofahrer um Hilfe. "Der Andrang war so groß, dass wir Taxifahrer geschickt haben, wenn der Autofahrer nur Starthilfe brauchte", sagt Buchholz. Doch viele Taxifahrer mussten selbst abgeschleppt werden. "Es gab etliche Ausfälle im gewerblichen Bereich. Vor allem bei den Taxen", sagt Anselm Lotz, Inhaber von Car parts and promoter in Schöneberg. So genannter Ganzjahresdiesel machte die Taxen fahruntüchtig, obwohl die Produkte gemäß der Herstellerangaben bis minus 22 Grad verwendbar sind.Lotz und seine 22 Mitarbeiter schieben gegenwärtig viele Überstunden. Doch nicht jede Reparatur ist nötig. "Wir haben Kunden, die denken, dass ihre Heizung nicht mehr funktioniert, obwohl sie tadellos läuft." Er meint: "Die Menschen sind verweichlicht und ertragen nichts mehr." Wer auf sein Auto nicht angewiesen sei, solle es so lange stehen lassen, bis es wieder wärmer ist. Dann hätten sich einige Reparaturen von selbst erledigt.Obermeister Lundt, der ein Porsche-Autohaus in Zehlendorf besitzt, hat im Gegensatz zu seinen Kollegen nicht mehr Arbeit als sonst. "Viele Sportwagen sind in der kalten Jahreszeit abgemeldet", sagt er. Besonders winterfeste Automarken gebe es allerdings nicht. "Die Probleme sind bei allen Modellen mehr oder weniger gleich."------------------------------Vermeidbare ReparaturenBatterieversagen war in den vergangenen Tagen der häufigste Grund, warum Autos liegen blieben. Eine neue Batterie kostet nach Angaben der Kfz-Innung Berlin zwischen 100 und 200 Euro.Der Einbau eines Dieselfilters ist nötig, wenn der Kraftstoff eingefroren war und kostet 200 bis 300 Euro. Bei einem Motorschaden werden einige tausend Euro fällig. Dazu kann es kommen, wenn im Kühlsystem nicht genügend Frostschutzmittel war.Autofahrer können diese Reparaturen vermeiden, wenn sie bei ihrem Auto einen Wintercheck hätten machen lassen - ab 30 Euro.------------------------------Foto : Vom Eis befreit ist diese Windschutzscheibe immerhin schon mal. Doch noch ist unklar, ob der Wagen anspringt.