Der neue Großflughafen

Es sieht so aus, als ob die Flughafengesellschaft Berlin-Brandenburg den geplanten Großflughafen schon aufgegeben hat. Auf dem Gelände des Flughafens Tegel wird nämlich jetzt ein zweiter Terminal für 2,5 Millionen Passagiere gebaut. Kosten: rund zwölf Millionen Euro. Ist diese Ausgabe nicht überflüssig, wenn doch schon bald mit dem Ausbau des Airports Schönefeld zum Großflughafen begonnen werden soll?Die Antwort ist "Ja", denn die Millionen Euro könnten sehr wohl für Investitionen in Schönefeld zurückgehalten werden. Erinnert sei nur an das Jahr 2000, als der damalige Aufsichtsrat der Flughafenholding schon einmal rund zwölf Millionen Euro für den Flughafen Tegel bewilligte. Damals hieß es, dies sei die letzte Ausbaustufe. Nun, nur fünf Jahre später will man eine ähnlich große Summe investieren, diesmal aus Sicherheitsgründen. Warum sagt die Flughafengesellschaft nicht, dass sie selbst an Tegel festhalten will und nicht mehr auf Schönefeld setzt?Denn ob der neue Airport wirklich kommt, ist nach wie vor unklar. Im Frühjahr nächsten Jahres erst entscheidet das Gericht darüber. Und es ist nicht sicher, ob die Richter grünes Licht für dieses riesige Bauprojekt geben. Sollte dies aber geschehen, dauert es mindestens bis zum Jahr 2011, bevor der Airport in Betrieb gehen wird. Bis dahin soll der Flughafen Tegel offenbar wachsen und wachsen. Und wird so der neue Großflughafen.