Vermutlich gehen sie nun in Warschau daran, einen Formel-1-Kurs zu bauen. Die Zeichen stehen gut dafür. Ungebremste Euphorie herrscht im Nachbarland, seitdem feststeht, dass Robert Kubica am Sonntag seinen ersten Grand Prix fahren wird. Fehlt eigentlich nur noch eines: Der Pole auf der Pole Position - das wäre die Schlagzeile nach dem Qualifying.Der 21-Jährige aus Krakow darf getrost als Glücksfall gelten. Nicht deshalb, weil er den 14 Jahre älteren und 14 Mal teureren Kanadier Jacques Villeneuve bei BMW-Sauber ersetzt, da der ehemalige Weltmeister lädiert ist. Kubica taugt vielmehr zum idealen Werbeträger. Er ist der einzige Osteuropäer, der derzeit ein Cockpit in der Königsklasse belegt und ist weitaus veranlagter als sein einziger Vorgänger aus dem Osten, der Tscheche Tomas Enge. Und für Kubica könnten sich selbst jene Katholiken erwärmen, die aus Glaubensgründen die gefährliche Raserei ablehnen. Auf der rechten Seite seines Fahrerhelms - inmitten aller Werbeaufkleber - prangt der Schriftzug "Jan Pawel II" in Erinnerung an Papst Johannes Paul II.Mit Kubica ließe sich also der osteuropäische Markt ganz gut erobern. Das wird Formel-1-Boss Bernie Ecclestone gefallen. Der kleine Brite sucht ja immer nach großen Geldquellen. Ein paar Möglichkeiten böten sich noch an: Weiter wartet Ecclestone auf den ersten Chinesen und den ersten dunkelhäutigen Afrikaner in der Formel 1 - jammerschade bei den Märkten. Ad acta gelegt ist dagegen die attraktivste Variante: Die holde Weiblichkeit im Formel-1-Cockpit konnte, selbst wenn es mit dem Einparken klappte, auf der Piste nicht schnell genug Gas geben. Vielleicht fehlte da auch nur der himmlische Beistand.
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