Der Preis gibt keine Qualitätsauskunft

Der ADAC, andere europäische Autoclubs und Verbraucherorganisationen testeten 21 Sommer- und einen Ganzjahresreifen der Größe 175/65 R 14 T sowie 19 Sommerreifen der Größe 195/60 R 15 H. Sommerreifen werden speziell für trockene und nasse Straßen bei warmer Witterung konstruiert. Was war darum für den Test wichtig?Nasse Fahrbahn: Das größte Augenmerk wurde auf das Verhalten auf nasser Fahrbahn gelegt. Der Uniroyal R 680 (175er) hat hier mit der Note 1,6 das beste Einzelergebnis erzielt. Trockene Fahrbahn: Testsieger wurde hier mit der Note 1,1 der Firestone Firehawk 700 FS (195er). Verschleiß: Den geringsten Verschleiß hatten der Pneumant P72 und der Fulda Diadem Linero (beide 175er). Rollwiderstand: Im Verbrauch der günstigste Reifen war wegen des niedrigen Rollwiderstandes der Good-year GT3 (175er). Als Flüsterreifen gelten der Michelin Energy XH 1 (195er) und der Marshall KR 11 (175er). Absolut lautester Reifen war der Fulda Carat Attiro. Der Ganzjahresreifen Goodyear Vector 5 konnte in der Konkurrenz gut mithalten. Der hohe Preis von 79 Euro relativiert sich durch die gute Verschleißfestigkeit des Reifens. Außerdem spart man mit ihm Kosten für Winterreifen samt Felgen und Montage. Die Hersteller geben die Reifen zu sehr unterschiedlichen Konditionen an den Handel ab. Daher darf man vom Preis nicht unbedingt auf Qualität schließen. Ein Preisvergleich ist lohnend.