In Asien waren die Wagen eine Nummer kleiner

Waschen hilft kaum. So richtig sauber werden seine Hände nie. Für Detlef Dreher gibt es immer was zu werkeln, zu schrauben oder fräsen. Der 45-jährige Kfz-Mechaniker kennt keinen Feierabend. Nach der Arbeit behält er seinen Blaumann gleich an. Auf dem alten Gutshof in Altlandsberg (Märkisch-Oderland), direkt neben der Kirche, warten in alten Holzschuppen 26 Feuerwehrautos auf ihn. Die hegt und pflegt er.Als Sammler im herkömmlichen Sinne sieht er sich nicht. Mit Feuerwehrautos sei er schließlich groß geworden, sagt Dreher. Schon sein Vater und sein Onkel seien bei der Altlandsberger Feuerwehr gewesen. Bei diesem Thema taut der sonst eher zurückhaltende Mann auf. Kaum hat er die Scheunentore aufgeschlossen und seine Oldies präsentiert, steht sein dunkelbrauner Schnautzer nicht mehr still. Dann ist Dreher zum Erzählen aufgelegt.Da ist zum Beispiel der Magirus LF16. Ein fast 30 Jahre altes Löschfahrzeug. Ob den Betrachtern gar nichts auffalle, fragt Dreher. "Ist doch viel kleiner als die Fahrzeuge sonst." Ende der 60-er Jahre sei der Wagen für den asiatischen Markt gebaut worden. Und dementsprechend etwas filigraner als üblich. Die Trittbretter, die Halterungen für die Schläuche sind tiefer angebracht. Fünf Jahre lang stand der Wagen in Kassel. "Jetzt ist er bei mir", sagt Dreher stolz. "Ein Unikat."Beim Hochwasser-Einsatz dabeiHat er erst einmal ein Fahrzeug repariert, dann benutzt er es auch. Beim Oder-Hochwasser vor zwei Jahren beispielsweise half er mit seinem alten Magirus SKW 58 aus, einem Mannschaftswagen. "Anfangs wurde ich noch belächelt", sagt er. Aber die Männer vom Technischen Hilfswerk hätten schnell erkannt, dass hier einer wirklich helfen wollte: "Als es nachts regnete, waren die Leute froh, nicht in ihren Zelten, sondern bei mir im Trockenen sitzen zu können."Kurz nach der Wende fuhr Dreher zu Wettbewerben und Schaukämpfen in die alten Bundesländer. "Denen war wohl nicht bekannt, dass es in der DDR auch Feuerwehr-Sammler gab", sagt er. Er erinnert sich aber auch an schlechte Erfahrungen dort. Bei zwei Wettbewerben seien die Siegerpokale plötzlich nicht mehr aufzutreiben gewesen, behauptet Dreher. Der Altlandsberger meidet seitdem solche Wettbewerbe.Auf Leute, die sammeln, ohne von Feuerwehren Ahnung zu haben, ist Dreher schlecht zu sprechen. Neulich habe ihn jemand bei der Besichtigung gefragt, warum einige seiner Fahrzeuge grün seien. Das sei doch die falsche Farbe. "Da wusste ich sofort, dass der sich nicht auskannte. In Preußen gehörte die Feuerwehr nämlich von 1939 bis 1945 zur Polizei. Und deshalb waren ihre Fahrzeuge grün", sagt Dreher. Die Löschgeräte wurden nach 1945 rubinrot gestrichen. Erst in den 50-er Jahren kam das auch jetzt noch aktuelle Rot auf, erklärt der Sammler.Zu Drehers Glück fehlt jetzt nur noch ein Museum. Vorsorglich hat er schon einen Verein, den Altlandsberger Feuerwehrmuseumsverein, dafür gegründet. Mit ihm, dem Vorsitzenden, zählt der Verein bisher 15 Mitglieder. Mit Sponsorengeldern soll das Museumsprojekt demnächst finanziert werden.ABM-Stellen geschaffenDrehers Hobby hat Altlandsberg nicht nur einen Verein mehr, sondern auch sechs ABM-Stellen beschert. Auf dem Gutshof hat er eine Restaurierungswerkstatt eingerichtet. Zurzeit üben die jungen Männer noch an alten Traktoren. Später sollen sie Dreher bei den Wartungsarbeiten der Feuerwehrfahrzeuge helfen.Dreher repariert auch Fahrzeuge befreundeter Sammler. Auf manche dieser Wagen hat er schon ein Auge geworfen. Den Tatra, den er derzeit auf seinem Hof überholt, findet er zum Beispiel sehr reizvoll auch wenn er niemals von der Feuerwehr genutzt wurde."Anfangs bin ich von vielen wegen meiner Leidenschaft belächelt worden. " Detlef Dreher Sammler