Trockenen Fußes in die Oper

MITTE. Peter Mussbach ist zufrieden: Der Intendant der Staatsoper Unter den Linden hat seit gestern Nachmittag ein Haus mit Tiefgaragenanschluss. Exakt 462 Plätze bietet das zweigeschossige Parkhaus unter dem Bebelplatz, in der Nordostecke ist der Übergang zum Opernhaus möglich. "Mit der Tiefgarage haben wir jetzt einen großen Vorteil gegenüber anderen Häusern", sagt Mussbach. Denn die Operngäste gelangen trockenen Fußes vom Auto zur Vorstellung. Zentral gelegen, aber doch etwas versteckt sind die beiden Zufahrten. Von den Linden aus sind die Einfahrten an der Behrenstraße hinter der Oper und hinter der Kommode nicht zu sehen. Bei der Einfahrt ist nur ein kleines Wippen im Auto zu spüren, dann geht es die graue Betonrampe runter. Fensterscheibe runter, Knopf drücken, Parkschein ziehen, dann schwenkt die gelbe Schranke nach oben. Um einen Parkplatz zu finden, muss man den roten Schildern mit der Aufschrift Parken folgen. In der oberen Ebene ist das ganz einfach. Kommt man aber aus Richtung Hedwigs-Kathedrale und will gleich ins untere Geschoss, muss man eine Ehrenrunde durch das erste Parkdeck drehen, bis man die Rampe nach unten findet. Etwas umständlich, da kann man doch gleich in Ebene 1 bleiben. Die Parkbuchten selbst sind anders als in den meisten Parkhäusern der Stadt nicht senkrecht, sondern etwas diagonal angeordnet. Das erleichtert das Ein- und Ausparken. Angenehm ist auch, dass die Fußwege auf dem Boden markiert sind, allerdings mit schwarzen Streifen - weiß wäre auffälliger und damit sicherer. Die Ausgänge, auf die grüne Schilder hinweisen, sind leicht zu finden.Mit der Eröffnung der Tiefgarage fallen im Umfeld rund 250 Parkplätze weg, viele davon auf dem Mittelstreifen Unter den Linden, wo seit gestern Halteverbot gilt. "Wir können jetzt das alte Forum Fridericianum fertig stellen, insbesondere den Übergang zur Universität", sagt Stadtentwicklungssenatorin Ingeborg Junge-Reyer (SPD). Dabei sollen im kommenden Jahr die Gehwege verbreitert und die Fahrbahnen schmaler werden. Das Forum bleibt laut Junge-Reyer auch baustellenfrei, wenn der Tunnel für die neue U-Bahn-Linie 5 Unter den Linden gebaut wird.Auf dem Bebelplatz selbst sind die Garagenbauer des Unternehmens Wöhr + Bauer noch mit Pflasterarbeiten beschäftigt. "Spätestens im März ist der Bebelplatz fertig", sagt Geschäftsführer Wolfgang Roeck. Der Zugang zum Mahnmal für die Bücherverbrennung soll aber schon früher wieder möglich sein. Die in den Boden eingelassene Bibliothek des israelischen Künstlers Micha Ullman blieb während des Garagenbaus unangetastet.------------------------------462 Parkplätze // Die Tiefgarage: Die Tiefgarage wurde in knapp eineinhalbjähriger Bauzeit von der Firma Wöhr + Bauer (München) errichtet. Sie hatte 1999 vom Senat den Zuschlag erhalten. Der Bau kostete 20 Millionen Euro. Investor und Betreiber ist das niederländische Unternehmen Q-Park.Das Parken: Auf den Parkdecks gibt es 462 Parkplätze, geöffnet ist täglich von 7 bis 23 Uhr. Jede Stunde parken kostet einen Euro. Der Tageshöchstsatz beträgt 12 Euro. Heute ist das Parken kostenfrei. Der Platz: Der Bebelplatz wird wieder nach historischem Vorbild gepflastert. Dazu wurden während der Bauzeit 7 000 Quadratmeter Pflastersteine eingelagert, sie werden bis März neu verlegt.------------------------------Foto: Tänzer Maik Hildebrandt zerschneidet Stoffbänder und gibt mit der Performance die Tiefgarage frei.